Betonska garaža: osnove gradnje i izolacije

Svaki vlasnik automobila razumije kakve nedvojbene prednosti ima garaža ispred istog plaćenog parkinga. I to nije samo zaštita vozila od krađe, već i želje za zaštitom automobila od kiše, vjetra i mraza. Posljednja je točka posebno važna za zemlje s umjerenom i hladnom klimom. Dakle, pitanje kako izolirati konkretnu garažu sa svojim vlastitim rukama uvijek će biti relevantno.

Fotografija klasične, snažne betonske garaže

Vrste garaža

Prilično jednostavno i učinkovito rješenje je konkretna montažna garaža. Ovaj dizajn je nekoliko armiranobetonskih ploča, proizvedenih u tvornici.

Jedna mogućnost za montažu garaže u obliku teških blokova

Sklapanje takve garaže se provodi izravno na mjestu montaže sa vijcima i spojnicama. Vrata se obično izrađuju od lima.

Glavne prednosti ove vrste gradnje su:

  • Kompaktnost.
  • Visoka brzina montaže.
  • Relativno niska cijena.
  • Uredan izgled.

monolit

Uz predgotovljene konstrukcije, monolitna garaža od betona i dalje je vrlo popularna.

Njegove prednosti uključuju:

  • Trajnost.
  • Snaga.
  • Mogućnost odabira armiranobetonskih ploča potrebne veličine.
  • Lakoća pružanja popravaka, ako ih ima, Garaža od armiranog betona ne zahtijeva posebnu njegu i česte popravke.
Shematski prikaz standardne monolitne strukture

Kyeramzitobyeton

Vrlo popularan građevinski materijal za izgradnju garaže je proširena glina.

Glavne pozitivne osobine ovog materijala su:

  • Otpor vlage.
  • Otpornost na agresivne kisele i alkalne okoline.
  • Zbog velike veličine blokova, polaganje je brzo i prilično lako, što vam omogućuje da s vlastitim rukama gradite garažu betonskih betonskih blokova.

Pjenasti beton

Također biste trebali obratiti pažnju na materijal kao i pjenasti beton.

Ovaj materijal karakteriziraju sljedeće kvalitete:

  • Mala težina.
  • Najniži trošak između analoga.
  • Izvrsne karakteristike toplinske izolacije omogućuju neizvršavanje dodatnog zagrijavanja.
  • Istodobno, pjenasti beton je prilično izdržljiv materijal.

Stoga je konstrukcija garažnih pjenastih betonskih konstrukcija ekonomski opravdana.

Najjednostavnija konstrukcija pjene za dva automobila

Zagrijavanje i sve povezano s njom

Odmah treba napomenuti da optimalna temperatura u garaži iznosi +5 stupnjeva i nema više. Ako mraz ulazi u toplu prostoriju, kondenzat će se pojaviti na automobilu, što će na kraju dovesti do korozije.

Stoga, glavna stvar ovdje je ne pretjerivati. Za izolaciju koristite sljedeće metode koje ćemo prikazati u tablici

Mineralna vuna Za vanjsku izolaciju koriste se tvrde tepisi za unutarnju izolaciju, mekane oplate.
Voda od stakla Jeftinija od mineralne vune, oko četvrtine. Prilikom rada s njim potrebno je zaštititi ruke i oči. Nemojte dopustiti vlagu da uđe u staklenu vunu, jer voda čini materijal neprikladnim za daljnju uporabu.
Plastična pjena Po pravu je najpopularniji materijal u radu na izolaciji. Lako je, praktično i pristupačno. I sav rad na instalaciji može se obaviti ručno.
Topla žbuka Takozvana topla žbuka zbog posebnog kemijskog sastava ima dobre toplinske izolacijske osobine. No, kako bi se postigao izražen učinak, potrebno je nanijeti debeli sloj takve žbuke na zidove, što malo komplicira rad.

  Obratite pažnju! Prilikom izvođenja izolacijskih radova, ventilacijske otvore nikada ne smiju biti pokrivene izolacijom, jer ugljični dioksid koji proizvodi vozilo neće moći napustiti prostoriju i akumulacija će se dogoditi. To može dovesti do trovanja.

Zagrijavanje iznutra može se izvesti s pjenastim i mineralnim vunenim tapecima.

Kat u garaži

Iz bilo kojeg materijala izgrađena je sama garaža, pod u garaži je u većini slučajeva konkretan. Betonska podna površina je vodootporna, izdržljiva, izdržljiva i relativno jeftina.

Ali sa svim njegovim prednostima, ova površina je prilično prašnjava i na kraju se briše. Kako bi se to izbjeglo potrebno je napraviti dodatnu prevlaku za beton u garaži, ili zaustaviti na najjednostavnijoj opciji, odnosno bojiti pod.

Boje moraju biti otporne na abraziju. Dvokomponentna epoksidna boja je najbolja boja za beton za garažu.

Podna boja u garaži mora ispunjavati mnoge zahtjeve.

Ako je ipak odlučeno staviti dodatnu pokrivenost, onda su najpopularnije vrste premaza:

  • Keramičke pločice.
  • Pokrov drveta.
  • Gumena prevlaka.
  • Premazivanje polimera.

Trenutno postoji mnogo građevinskih materijala koji se mogu koristiti u izgradnji garaže i njegove izolacije.

Zanimljivi keramički podovi za velike automobile

zaključak

Крепкий бетонный гараж можно построить в нескольких видах, и каждый из них обязательно будет отличаться прочностью и надежностью. Помочь в правильном направлении всех работ, призвано видео в этой статье, которое станет для вас своеобразным прорабом-советчиком (см.также статью «Бетонный пол в гараже: технология монтажа»).

Dodajte komentar