Betonski bočni kamen - učinkovit element poboljšanja

Moderni uređenje krajolika može sadržavati različite elemente. Na primjer, konkretna bočna kamena prema GOST 6665 91 vrlo su učinkovita.

Ti elementi ojačavaju kolnik.

Namijenjeni su sljedećim:

  • odvajanje kolovoza cesta i ulica od platformi, pločnika, zaustavljanja javnog gradskog prijevoza;
  • odvajanje tramvaja;
  • za razdvajanje raznih teritorija, trgova, pločnika i pješačkih staza od travnjaka.

Značajke proizvodnje i stylinga

  1. U uputama se naglašava da uporaba takvih elemenata omogućuje jačanje padina i puteva, kao i uklanjanje njihovih erozija podzemnim, kišnim i snježnim vodama.
  2. Betonski bočni kamen ne može obavljati samo važne praktične zadatke. Može nositi i ukrasne funkcije. Na primjer, ako kombinirate kamenje s različitim bojama, pružit će vam priliku za ukrašavanje prometnih arterija grada.

Proizvodnja proizvoda

Najčešći su betonski kameni.

Ceste su izrađene od različitih materijala sličnih kamenu, najčešće:

  • beton;
  • железоbeton;
  • prirodni kamen;
  • granit.

Obratite pažnju! Važno je da materijal proizvoda bude dovoljno jak i masivan. Dakle, za odvajanje ceste, najbolje je koristiti bočne betonske kamenje oznake 400. U ovom slučaju, rubnik će biti izdržljiv, pouzdan, otporan na mehanički stres i ekstremne vremenske uvjete.

Kamenje od betoniranog betona može se proizvesti dvjema metodama.

Proizvodnja rubnjaka vibropressingom.
  1. Trenutno su proizvodi proizvedeni pomoću polu-suhe tehnologije vibropresije popularni., Takvi su nacini najprikladniji za uvjete grada. Oni imaju visoku razinu pouzdanosti, gustoće i izdržljivosti. Osim toga, njihova cijena je niska u usporedbi s granitnim kolegama.
  2. Metoda lijevanja betona manje pouzdana, Ova tehnologija je starija, a kvaliteta granica dobivena uz pomoć ostavlja mnogo želja. Nakon 3/4 godine službe počinju se srušiti.
Vrste proizvoda.

Proizvođači proizvode sljedeće vrste granica:

  • prtljažnika;
  • vrt;
  • most;
  • cesta.

Bez obzira na njihovu namjenu, svi proizvodi trebaju, prema standardu, biti izrađeni samo od visokokvalitetnog kvarcnog pijeska, cementa, krša i modificirajućih aditiva.

Tehnologija montaže

Izgleda kao instalacija rubnjaka.

Bočni kamen se može montirati različitim metodama.

Standardi razlikuju dva od njih.

  1. Rubnik. U ovom slučaju, elementi su postavljeni ravno, drugim riječima, koraci ne formiraju. (Vidi također članak Skulpture od betona: značajke.)
  2. Rubnik. Ovom instalacijom kamena stvara se rub za odvajanje. Na primjer, betonske travnati kamen prema GOST-u br. 52289/2004 mora imati bočnu površinu, a gornji dio s oznakom koja se nanosi na njega. Standardi su posebno strogo regulirani ugradnjom opisanih elemenata na kolniku.

Dakle, "otoci sigurnosti" na cestama moraju biti označeni oznakama ili s bočnim kamenom. Potonja se ugrađuju u blizini pješačkih prijelaza, ako intenzitet kretanja vozila na ovom dijelu ceste nije manji od 40 kilometara na sat. Istovremeno, visina "otoka sigurnosti" koja se podigla iznad razine tla trebala bi biti strogo 10 centimetara.

GOST R No. 52767/2007, koji je usvojen 2007., definira sljedeće.

  1. "Vodič otoci". Visina granice ovih cestovnih elemenata treba odrediti korištenjem razine (prema zahtjevima GOST-a br. 9392), kao i mjernom linijom (prema GOST-u br. 427).

Obratite pažnju! Visina ograde treba odrediti za vrijeme mjerenja jaz između kolnika i donjeg dijela nivoa, postavljenog vodoravno na vrh bočnog kamena. Visina ograde na bilo kojem mjestu ne smije biti veća od 10 centimetara.

Sigurnosni otok bočnog kamena.
  1. "Otoci sigurnosti". Visina njihovog rubnika mjeri se na isti način kao u prethodnom odlomku. Štoviše, njegov pokazatelj u bilo kojoj točki ograde trebao bi biti 10 centimetara (± 1 cm).

Prilikom montaže bočnih kamenaca često nastaju situacije u kojima treba izrezati.

Na primjer, prilikom instaliranja krajnjih dijelova ograda.

  1. Najbolji način je za rezanje armiranog betona dijamantnim krugovima. Možete koristiti i stacionarne ili prijenosne strojeve za rezanje kamena, kao i ručne alate, na primjer, veliki mlinac.
  2. Osim toga, možda je potrebno izbušiti element. U tu svrhu koristi se dijamantno bušenje betonskih rupa.

Veličina i standardi kvalitete

U primjerima fotografije markantnih marki.

Betonski i armirani betonski bočni kamen određeni su na temelju zahtjeva državne norme br. 23009/78.

Kategorija proizvoda je alfanumeričke skupine, koje su odvojene crticom.

  1. Prva prikazuje vrstu proizvoda, visinu, duljinu i širinu u centimetrima, kao i za krivudave granice i polumjer zakrivljenosti u metrima.
  2. Druga skupina izražava klasu korištene prednapetjene armature.

Za primjer napomene, uzmimo 300 sansko betonsko kamenje.

  1. BR / 100.30.15. Kameni tip - BR (cesta ravno). Dužina je 100 mm, visina 30 cm, širina 15 cm.
  2. BK / 100.30.18.8. Vrsta granice - BK (radijus ceste). Dužina je 100 cm, visina 30 cm, širina 18 cm, radijus zakrivljenosti je 8 metara.
  3. BR / 600.30.18-AIV. Kameni tip - BR (glavni ravni).

Dužina je 600 cm, visina 30 cm, širina 18 cm, koriste se ventili kategorije AIV.

zaključak

Bočni kamen povećava snagu ceste i povećava sigurnost pješaka. Istovremeno, oni također mogu poboljšati estetiku okolnog krajolika. (Vidi također članak Lika betona: kako to učiniti.)

Pogledajte ovaj videozapis u ovom članku. Sadrži mnogo zanimljivih informacija.

I kako se rezanje armiranog betona s dijamantnim krugovima i dijamantnim bušenjem rupa u betonu odvija u drugim člancima našeg informativnog portala.

Dodajte komentar