Kako slojiti betonski pod u garaži: izbor materijala i

Boja za betonske podove u garaži ne samo da štiti estriju od prekomjernog trošenja već i sprječava nastajanje cementne prašine na površini.

Međutim, nije svaka kompozicija prikladna za pokrivanje betonskog podova u uvjetima velikih opterećenja i agresivne kemije, pa smo odlučili reći vam što boje za bojanje betonskog poda u garaži.

Boja za betonski pod garaže omogućuje produljenje vijeka estriha.

Slikanje betonskog poda u garaži

Posebne značajke

Fotografija prikazuje proces nanošenja boje.

Da bismo bolje predstavili karakteristike slikanja garažnog poda, trebali biste saznati specifičnosti rada takvog premaza. Posebno je važno obratiti pažnju na glavne čimbenike trošenja i uvjete u kojima će se nanositi boja (saznajte ovdje gdje i kako se u betonu koriste aditivi protiv smrzavanja).

Zbog praktičnosti sastavili smo popis takvih čimbenika i značajki specifičnih za garaže i automobile:

  • Automobil će stajati u garaži i voziti, pa je prvi zahtjev za pokrivenost velika otpornost na mehaničko trošenje i habanje zbog konstantnog opterećenja kotača;
  • Također biste trebali uzeti u obzir činjenicu da će voda pasti iz automobila na pod, a zimi će biti posebno velika. Stoga je zahtjev broj dva otpornost na vlažnost sastava bojanja koju ćete primijeniti;
  • Garaža je mjesto gdje je nemoguće spriječiti dodirivanje poda s takvim tvarima kao što su benzin, dizelsko gorivo, motorno ulje, razne tekućine protiv korozije i bez zamrzavanja. Stoga treći zahtjev za bojom - kemijsku otpornost;
  • Konačno, garaže su daleko od uvijek grijane, pa stoga četvrti zahtjev je otpornost na mraz i otpornost na promjene temperature. Premaz mora biti fleksibilan i mirno prenijeti toplinsku ekspanziju.
Premaz mora biti dovoljno jak.

Obratite pažnju! Našli smo da boja na betonu za podu u garaži mora biti izdržljiva, otporna na habanje, otpornost na vlagu, kemijski inertna i mirno tolerirati negativne temperature.

Odabir materijala

Važno je odabrati pravi materijal jer se u garaži može skupiti skup ili rijetki automobil.

Sada kada znamo koji su zahtjevi postavljeni na premaz, možemo nastaviti s izborom boje.

Nećemo razmotriti sve moguće opcije, već samo odabrati najprikladnije od njih:

  1. Akrilni latex kompoziti za betonske podove, Oni se razlikuju po apsolutnoj sigurnosti i ekološkoj prijateljstvu, visokokvalitetnoj reprodukciji boja, otpornosti na habanje, vlagu i kemiju. Nedostatak je visoka cijena;
  2. Poliuretanske boje i emajli, Oni su jednokomponentni i sastoje se od teške prevlake koja se ne boji vlage, povećanog trenja, kapi temperature, kemije i drugih čimbenika trošenja;
  3. Epoksi spojevi betona, Postoje jednokomponentne i dvokomponentne komponente, koje se razlikuju od izuzetno visoke čvrstoće na sve vrste habanja, uključujući u uvjetima zime, visoke vlage i kemijski agresivnog okruženja;
  4. Alkid-uretanski emajl daju izdržljivu sjajnu površinu, imaju dobru skrivenu snagu i dugo služe, iako su inferiorni u odnosu na prethodne verzije.
Dvokomponentni epoksid s otvrdnjivačem.

Obratite pažnju! Neželjeno je koristiti ulje, alkid, organofluorinske smjese i boje na bazi topivih smola, budući da dodir s benzinom i drugim proizvodima destilacije nafte može uzrokovati njihovo širenje, obezbojenje i druge slične učinke.

Akrilne boje su izvrsna opcija, no češće su odabrane za unutarnji rad u stambenim prostorima zbog toksikološke i kemijske sigurnosti. Osim toga, ti premazi još uvijek su inferiorni od poliuretana i epoksidne smole u čvrstoći, a cijene više.

Dobra akrilna boja izvrstan je izbor.

Poliuretan je poznat svima na vrhu visokokvalitetnih cipela, koji godinama može izdržati trenje na asfaltu. Premaz poliuretanskog sastava pokazuje slična svojstva, dok je estetski privlačan i izdržljiv.

Epoksidna smola i boja na njemu daju najsporniju i dugotrajnu prevlaku koja se može koristiti čak iu otvorenim prostorima. Materijal se ne boji vlage, mraza, sunčevog zračenja, mehaničkih opterećenja i trenja, agresivnih kemikalija i drugih vrsta štetnih utjecaja na površinu.

Sjajna poliuretanska boja za betonski pod.

Alkid-uretanski caklini izgledaju dobro i daju sjajnu površinu, ali za garažu to nije tako važno, ali njegova snaga i otpornost na dugotrajno povećanje trošenja nešto su slabije od drugih opcija predloženih u ovom članku.

Faze rada

Razmislite o redoslijedu rada.

Теперь поговорим о том, как покрасить бетонный пол в гараже (читайте также статью «Бетонный пол в квартире: самостоятельная укладка»).

Možete to učiniti sami bez ikakvih problema, i kako bismo olakšali taj zadatak, sastavili smo upute:

  1. Potrebno je pripremiti sprežnik, zbog toga je potrebno ukloniti sve nedostatke i pukotine, bolje je potpuno ukloniti velike rupe i nedostatke, to može zahtijevati rezanje armiranog betona s dijamantnim krugovima ili dijamantnim bušenjem rupa u betonu. Nakon popravka, površina mora biti očišćena od prašine i ostataka;
Popravite pod.
  1. Zatim morate nanijeti površinu kompozicije koju proizvođač preporučuje za odabranu vrstu boje. Neki epoksi spojevi ne trebaju temeljni premaz. Nanesite tlo valjkom ili četkom, pažljivo ga trljajte u materijal i pričekajte da se potpuno osuši;
Nanesite temeljni premaz.
  1. Slikamo u skladu s uputama proizvođača. Dvokomponentne formulacije treba pomiješati u skladu s preporukama o pakiranju, dozu treba primijetiti što je točnije moguće;
Pomiješajte dijelove boje prema uputama.
  1. Ulijte pripremljenu boju u kadu, namotajte valjak i počnite nanositi premaz u tankom sloju. Nakon što je pod potpuno pokriven, pričekajte dan, a zatim nanesite drugi sloj;
Namjestite sastav valjka po podu.
  1. Garaža će biti moguća za 48 sati, a za epoksi spojeve u tjednu ili dva, jer je za to vrijeme da smola dobije punu snagu i kemijsku inertnost.
Čekamo da materijal za oblaganje dobije punu snagu.

  Obratite pažnju! Prije početka rada provjerite je li estriha suha. Da biste to učinili, noću ostavite komad polietilena na podu, zalijepljen na stranu trake, ako se ujutro pojavi kondenzacija, tada bi se beton trebao osušiti.

zaključak

Slikarstvo ne dopušta betonu prašinu i tlo vaš automobil. Također štiti beton od habanja, korozije i vlage što značajno poboljšava kvalitetu i izdržljivost. Videozapis u ovom članku pomoći će vam da vidite taj proces i bolje razumijete svoje suptilnosti.

Dodajte komentar