Garaža s potkrovljem vlastitim rukama

Izgradnja garaže na privatnoj parceli rješava problem skladištenja automobila, alata i goriva, no racionalni pristup izgradnji prostorije proširit će mogućnosti njegove upotrebe. Da biste to učinili, morate izgraditi zgradu s potkrovljem. Imat ćete dodatnu sobu koja se može koristiti kao spremište, radionica, teretana, a troškovi izgradnje znatno će se smanjiti jer nećete morati platiti za posao.

Možete pogledati na kraju članka fotografije takvih garaža, oni izgledaju vrlo atraktivne, a ako je veličina zgrade dizajniran za dva automobila, a zatim na drugom katu možete organizirati nekoliko dnevnih soba. Ova ideja ima ne samo pozitivne aspekte, trebali biste razmotriti neke točke koje stvaraju neugodnosti:

• Kada se automobil počne i zagrijava, soba je ispunjena ispušnim plinovima.
• Nafta i benzin, koji su pohranjeni u donjem prostoru, su zapaljive tvari.
• Komunikacije bi trebale biti izgrađene u stambenim prostorima: grijanje, struja, vodovod i kanalizacija, a to su dodatni troškovi.

No, akutni nedostatak slobodnog prostora pomoći će u rješavanju problema i organizirati dnevni boravak ili samo ormar iznad garaže.

projekt

Kako napraviti projekt može se naći na internetu, ovdje ćete naći gotove crteže za zgrade različitih veličina i struktura. Za samonastavljanje, bez vještina graditelja, bolje je odabrati jednostavan projekt. Svaki se kat odvlači zasebno, sve su dimenzije spuštene, particije, komunikacije, prozori i vrata označeni su. Potrebno je utvrditi položaj stepenica - unutar ili izvan zgrade. U ovoj fazi morate odlučiti o materijalu za gradnju i krovove. Ako sumnjate da sami možete samostalno napraviti kompetentni projekt, kontaktirajte građevinsku tvrtku. Dobit ćete ovaj plan rada, uključujući crtež temelja, podova, krovnog sustava, sheme za vodoopskrbu, te će pružiti sve detaljne informacije.

temelj

Planirana dvoetažna zgrada ima značajnu težinu, stoga je potrebna čvrsta podloga. Tema vrpce, udubljena do 1 metra, bila bi najbolja opcija. Ako je tlo na vašoj web lokaciji pokretno, onda je bolje da ne napravite stazu za gledanje.

Označavanje perimetra vrši se na mjestu odabranom za izgradnju i iskopan je jarak. Ako je dubina zamrzavanja tla veća od metra, treba ga produbiti. Dno jame je ispunjeno pijeskom pomiješanim s ukopom i zbijeno. Jastuk je napravljen od 15 do 30 cm visok.

Oplate za vanjski dio temelja montirane su od ploča, a unutar njega je ugrađena armatura za strukturnu krutost. Okvir se ulijeva betonom i pokriva do suhog. Alternativa tračnicama može biti monolitna ploča od armiranog betona.

Zidna instalacija

Za izgradnju garaže s potkrovljem koristiti cigle ili pjene blokova. Blok materijala ima manju težinu, toplinska vodljivost je znatno niža, što znači da će temperatura u sobi biti veća. Veličina blokova pjene je veća od opeke, tako da će izgradnja trajati manje vremena.

Prije gradnje zida, temelj je vodonepropusan, u tu se svrhu koristi valjan krovni materijal. Metalni okvir vrata odmah se instalira i uranja u zidove dok se grade. Zidovi ležaja izrađeni su od veličine blok pjene 60 × 30 × 20 cm, za pregradne zidove s manje dimenzijskog materijala. Razina prvog reda provjerava se s posebnom pažnjom, uklanjaju se nepravilnosti. Kohezija redaka se pojačava pojačanim rešetkama, oni se dobivaju u prvom redu, a zatim u svakom četvrtom. Za zidanje primijenjeno posebno ljepilo. Obvezno ojačanje obavlja se u otvaranju vrata i prozora.

Preklapanje garaže izvodi se na visini od 2,5 metara. Za pouzdanu konstrukciju, pružajući nekoliko soba, bolje je koristiti armirano betonske ploče.

Attic uređaj

Najbolji bi izbor bio postaviti krovni krov. Stvorena je pomoću montaže rešetkastog sustava. Temelj za izgradnju je mauerlat - drvo, pričvršćeno duž perimetra zidova specijalnim armiranim sidrama. Njegova veličina treba biti 15 × 15 cm, a pod njim je postavljen sloj krovnog materijala. Prije nego što počnete s radom, provodi se predložak za krovne okvire, koji omogućuje sastavljanje svih konstrukcija na tlu, a zatim podizanje na krov. Spajanje šipki pomoću metalnih ploča. Prvi instalirani ekstremni rogeri, za pouzdanost, fiksirani su s potporama. Između instaliranih greda učvršćuju kabel, a ostatak rešetki se postavljaju na njega, visina je 60 cm. U gornjem dijelu tračnice dodatno su pričvršćeni preklapanjem s ploče. Roštilice pričvršćene vijkom će biti strop za potkrovlje, okomite potpore - po zidovima.

Sloj vodonepropusnog filma pričvršćen je na grede i sanduk iznad nje. Unutrašnjost je potrebno postaviti barijeru i izolaciju za paru, zbog čega se koriste bazaltna vuna ili poliuretanska pjena.

Krovni pokrivač odabran je po vašem ukusu, treba imati na umu da će utjecaj kiše na valovite podove biti iskusan u potkrovlju. Bolje je koristiti škriljevca ili mekani krov. Prozori su instalirani na zabat ili presječeni na obroncima krova.

Odaberite spiralni stubište, zauzima malo prostora. Poda na prvom katu izlivena je betonom.

Tanke stijenke pjenastih blokova kojima je potreban zagrijavanje, unutarnji i vanjski ukras. Unutarnje obloge mogu se izrađivati ​​od iverice, zbog toga što se može prilagoditi oplati. Toplina je izrađena od mineralne vune. Vanjski dio zidova je furniran sa sporednim kolosijecima, daju se dvokatnoj zgradi estetskom izgledu. Pa, ako završetak garaže i kuće izgledaju skladno.

Pojedinosti i pojedinosti zgrade možete pronaći promatranjem videozapisa.

video

U video ispod je projekt garaže s potkrovljem:

foto