Kako izgraditi garažu s dva automobila

Teško je reći - imati dva automobila, a ne jedan - ovo je dobro ili loše. Čini se dobro, prestižnom nekako. S druge strane, dodatni troškovi za popravke i punjenje gorivom. Ali ostaje činjenica da ako postoje dva vozila, onda za svaki od njih morate izgraditi zasebnu garažu ili napraviti jedan dvostruki. U tom će slučaju oba automobila biti uz rame, a soba je jedna. Uostalom, ako iznajmljujete parkirno mjesto u gradu, uvijek nije moguće pronaći dva bliska stojeći u istoj zadruzi.

Prije nego što izgradite garažu za dva automobila, preporučujemo da pročitate ovaj članak.

Izrada projekta (plana)

Prije nego počnete graditi, morate znati dimenzije svojih automobila.

Počnimo s njihovom dužinom. Duljina garaže treba uzeti u obzir veličinu većeg automobila. Na primjer, ako planirate voziti automobil za prijevoz i osobni automobil, jasno je da će prijevoznik (primjerice Gazelle ili isti Ford) biti veći i veći od stranog tipa automobila.

Što trebate znati prilikom izrade plana garaže za dva vozila? Na planu je potrebno napomenuti mjesta prozora, vrata, vrata, osim toga, treba uzeti u obzir mjesto za njihovo otvaranje (izvana). Duljina zgrade ne bi trebala biti što bliže stroju nego što je potrebno prijeći na vrata i zatvoriti ih (ako se ljuljaju). A da to učini, ako je praktički blizu njih automobilska kapa, to nije prikladno.

Garaža za dva automobila može biti sljedeća vrsta:

• jedan odjeljak;
• u dva dijela.

Prva opcija prikladna je samo ako postoji kretanje. U tom će slučaju zgrada izgledati ovako: četiri zida, jedna vrata (s rubom ili u sredini), nekoliko prozora na zahtjev kupca i vrata (u dvorište ili izravno na vratima). Istodobno, nije prikladan ako je soba mala - da biste izašli van automobila, koji stoji na kraju, morate ići na onu koja stoji na rubu. Zatim morate staviti ovaj automobil na mjesto. Nedostaci su čvrsti!

Bilo bi puno bolje gledati u garažu, u kojoj su dva vrata za dolazak svakog automobila. Štoviše, između njih možete staviti pregradu s vratima. Osim toga, ako su sveukupne dimenzije strojeva drugačije, garaže za svaku od njih mogu imati zajednički krov, ali različite veličine ili čak visinu.

Izgradnja garaže

Izgradnja počinje s podrumskim uređajem. Moguće je kopati rovove ispod nje, u kojima će se postaviti blokovi temelja ili će se izlijevati prethodno armirana betonska mješavina. Ako namjeravate napraviti jamu ili podrum, onda je vrijedno kopanje jame, također korištenjem betonskih blokova.

Opterećenje na temeljima izračunava se na temelju sljedećih podataka:

• debljina zidova i materijala iz kojeg su izrađeni;
• težina poda (drvene grede, betonske ploče ili nešto drugo);
• dostupnost (ako je predviđeno) dizalice dizalice.

Zidovi su izrađeni od materijala kao što su cigla, ljuska kamena, cementni blokovi, blokovi pjene i slični materijali. Može odmah ostaviti rupe za ventilaciju, ispušni plin i, ako postoje, kanalizaciju i vodu (ako planirate napraviti popravke u garaži, morat ćete oprati ruke ili oprati dijelove s pijeska).

Na vrhu zidova bilo bi lijepo napraviti armopoyas. Ovaj poseban dizajn koji će im dati snagu. Izrađuje se lijevanjem betona u oplatu, postavljenu na vrh betona, polaganjem armiranog okvira. Ako su krovni drveni krovovi, možete ih ugraditi u oklopno remen.

Kao što je gore spomenuto, podne ploče će biti prikladne kao krov, mogu se naručiti ili izrađivati ​​sami, kao i drveni nosači, na kojima će se prekriti poklopac na sanduku, škriljevcu, metalnom pločniku. Ako se odlučite postaviti ploče, onda ih se mora temeljiti (podmazivati ​​bitumenom ili nešto slično) ili prekriti vitlo. Sada je postalo popularno koristiti metalne rešetke. S odgovarajućim postupkom protiv korozije, oni postaju izdržljiviji od drveta, koji je sklon truljenju i izloženosti termitima.

dekoracija

Nakon što se električni rad može završiti. Strop može biti bijeljen (obojan), prekriven drvenim prešanim plahtama, postaviti spušteni strop. Glavna stvar je da ne plijen iz vlage, koji u određenoj mjeri i dalje će biti prisutni u garaži. Zidovi su ožbukani i prekriveni tankim slojem kitova. Zatim su oslikane vodenom bojom ili su lijepljene keramičke pločice. Poda - postaje postaje cementni i pješčani sprežnik. Također je moguće postaviti stabilnu pločicu na koju se neće ispucati pod težinom stroja (ali nikako ne sklizak).

Vrata, ako su napravljena vlastitim rukama, najbolje je izolirati i šivati, a metal koji će se temeljiti i obojiti. Ako su automatske, onda ništa nije potrebno. Možete izolirati zidove (pjenasti listovi, debljine 50 mm), zatim nanesite mrežu za ojačavanje i vanjsku završnu obradu (kora bjelica, žbuka ili nešto drugo). Kao rezultat toga dobivamo udobnu i toplu garažu u kojoj će biti prikladno postaviti dva našeg automobila.

Kako ste izgradili garažu za dva automobila? Koji su materijali upotrijebljeni za zidove i završne radove, koji je temelj postavljen? Podijelite svoje iskustvo s našim čitateljima ostavljajući komentare.

video