Kako popraviti krov garaže

Imati automobil je dobra stvar, uvijek možete donijeti nešto na njemu ili otići sa svojom obitelji izvan grada. Ali ako imate garažu, onda ste dvostruko sretni. Danas se ti prostori, pored njihovog izravnog odredišta, koriste i kao podrumi u kojima možete pohraniti zalihe zimi. I ako iznenada krov počne curiti, onda morate misliti što je prije moguće kako to popraviti, kako ne bi pogoršavali posljedice.

Postupak stavljanja krovova u red razlikuje se u dva čimbenika složenosti.

1. Ovisno o vrsti materijala s kojim je pokriven.
2. Stupanj habanja cjelokupne strukture.

U prvoj izvedbi određuje se mjesto gdje se tok vode određuje i, ovisno o ovoj oblozi, uklanja se lokalno. U drugoj varijanti određuje se stupanj trošenja čitave strukture i, ako je potrebno, mijenja se čitav premaz. Bez obzira na vrstu posla koji treba izvršiti, morate ju ozbiljno shvatiti, inače nećete dobiti potrebne rezultate..

Popravak krova s ​​mekog krova

Najpopularniji materijal za premazivanje smatra se krovnim materijalom ili analognim materijalima. Vrlo često se takva pokrivenost može popraviti na lokalnoj razini. Da bi se to učinilo, potrebno je utvrditi mjesto propuštanja, uglavnom, takav krov postaje beskoristan ako drveće rastu u blizini, čije se lišće nakuplja, sprječava brz protok vode. To dovodi do propadanja listova i propuštanja.

Za posao ćete trebati:

• plinski plamenik
• bitumen,
• stara dama,
• kantu.

Prije početka rada, očistite sve listove i ostatke s krova garaže. Područje problema mora biti potpuno izrezano. Budući da je premaz položen u nekoliko slojeva, bolje je odrezati sve slojeve koji su truli, tako da nema rubova oko rubova.

Kada ste pripremili mjesto, trebate rastopiti bitumen. Da bismo to učinili, upalimo plamenik (ako ga nemate, a zatim zapalite), i slomiti bitumen s komadima, stavite je u kantu. Potrebno je grijati bitumen prije nego što se prokuha. Zatim stavite rukavice, izvadite spremnik i popnite se do stuba garaže.

Najprije morate popuniti bitumenski popravak na pola, a nakon čekanja nekoliko sati ponovno ga zagrijati i proliviti na kraju, ako je potrebno, izravnavajući preostali bitumen preko krovnog papira.

Ako je šteta velika, možete potpuno zamijeniti premaz. Da biste to učinili, uklanjaju jedan raspon (nije potpuno površina, već jedna ili dvije trake od ljepljenog ruberoida) i izbaci nekoliko novih listova brtvljenjem svakog bitumena.

Takav rad treba izvoditi u prljavoj odjeći, po mogućnosti s dugim rukavima, kako bi se spriječilo da vrući bitumen pada na kožu.

Popravak krova od valovitog ploča

Ovaj pokrov garaže također se može popraviti i lokalno i potpuno, što je najvažnije, pravilnu dijagnostiku propuštanja. U pravilu, krov od valovite ploče teče na zglobovima listova, ili na grebenu, koji može biti deformiran jakim vjetrom, a kiša će pasti ispod njega.

Trebat će vam:

• shurupovёrt,
• vijaka s automatskim navijanjem
• valovitog kartona,
• izolacija.

Ako morate potpuno zamijeniti ploču, prvo morate ukloniti stari. Odvijte sve vijke i izvadite je s krova. Zatim provjerite integritet podloge. Ako su na njoj vidljive bijele mrlje i plijesan, morate ga potpuno ukloniti i staviti novi. Ako odlučite napustiti podlogu (to je dopušteno, ako nije rastrgano od vlažnosti i nema plijesni na njemu), onda ga morate ostaviti na suncu sve dok se ne posve osuši, a zatim popravite decking.

S potpunom zamjenom valovitog na garaži, implicirano je i zamjena omotača (ako je potrebno).

Decking - to je prilično praktičan materijal, takav krov može trajati dugo vremena, što je najvažnije, pažljivo ukloniti snijeg iz zime i čistiti lišće u jesen.

Popravak škriljevca

Slate premazi traju duže vrijeme, ali ponekad je potrebno zamijeniti. Oni pretežno prelijevaju u veznim točkama, jer su pričvršćeni noktima.

Kako bi se smanjila mogućnost propuštanja na takvim mjestima, oni se mogu dalje proliti bitumenom. Proces kuhanja je dano gore, samo prelijevanje svake veze, to je sve.

Ako je krov škriljevca star, a zimi s velikim nakupljanjem snijega, može se ispucati. A ovdje, najvjerojatnije, otići s lokalnim popravkom (zamjena jednog lista) neće raditi.

Ako ispucate srednji list, morate snimiti cijeli raspon, a ne činjenicu da ga uklonite bez lomljenja. Ako se to dogodi, pažljivo pregledajte sanduk i po potrebi zamijenite podlogu, u tu svrhu prilagodite krovni materijal.

Kako ne bi slomili škriljevku, udarali čav, ispod kapica stavili male komadiće debele gume, to će poslužiti kao dodatna prepreka za vlagu koja se lako može propuštati kroz goli poklopac noktiju.

Popravak željeznog krova

U pravilu, željezne garaže rijetko prolaze, ali korozija je podmukla stvar i može uzrokovati probleme čak i na takav premaz. Pukotine se mogu pojaviti kod zavarenih spojeva. Kako bi ga uklonili, dovoljno je kuhati sve spojeve. Ako ste vlasnik stare željezne konstrukcije, a zatim za dodatnu zaštitu od kiše, krov možete postaviti mekom krovom, na primjer, krovnim remenom.