Klizna vrata - upute s crtežima

Sastavni dio zaštitne konstrukcije daske su vrata. Danas postoje mnoge vrste. Razmotrimo postupak proizvodnje i ugradnje kliznih vrata.

Prednosti i slabosti

prednosti:

• Ovaj dizajn vrata ne utječe na izlaz / ulaz vozila u malom prostoru. Šarki vrata štede prostor.
• Prisutnost donjeg sustava montažne konzole omogućuje vam opremanje vrata u svim klimatskim uvjetima.
• Dorada se može izrađivati ​​od različitih materijala, na primjer, vertikalnih traka, podnih obloga, kovanja i još mnogo toga.
• Mogućnost izbora opcije dizajna, na primjer, sa sendvič ploče ili profesionalnog lista.
• U usporedbi s drugim vrstama vrata (na primjer, ljuljačka), ne postoji takva stvar kao što su petlje u prolazu. Dostupni mehanizam za automatizaciju i zatvaranje / otvaranje vrata osigurava dugo operativno razdoblje.
• Postoji mogućnost odabira raznih automatika za vrata.

nedostaci:

• Za razliku od drugih vrsta vrata, na primjer, ljuljačka vrata, raspored kliznih vrata zahtijeva više financijskih troškova, otprilike za 10-20%.
• Za pričvršćenje dijela konzole i pogona, potrebno je stvoriti dodatni temelj.
• Uz ogradu će trebati dodijeliti dovoljno prostora.

Vrste gradnje

Dizajn vrata je podijeljen na nekoliko tipova, od kojih se svaki razlikuje:

1. Suspendirana. Od sovjetskih vremena ova teška, ali istodobno pouzdana građevina stekla je veliku popularnost. Na njemu je platno na kolicima s vlaknima pričvršćeno na gredu, koja se nalazi iznad prolaza, visine do 5 m. Kao rezultat, ova visina je ograničenje pri vožnji visokih automobila.
2. Konzole. Ova vrsta vrata idealna je za klimatske značajke Rusije. Ovaj dizajn nije opremljen gredom iznad prolaza. Takvi vrata neće moći onemogućiti sniježne pukotine, vjetar, prašinu i slično. Dakle, tkanina je pričvršćena na gredu uz pomoć kolica. U ovom slučaju, cijela je struktura pričvršćena na snažan temelj, koji se ulijeva na stranu otvora.
3. Na piloti. Do dubine od 1500 mm metalni crijeva su uvijeni u zemlju, koji će biti nositelji cijele strukture. Njihova proizvodnja i ugradnja će trajati do 3 dana.
4. Mehanički. Takvi se otvori ručno otvaraju / zatvaraju. Mehanički je mnogo jeftiniji u troškovima i jednostavniji za instalaciju. Prikladni su za one slučajeve kada se kućica ili seoska kuća rijetko koriste.
5. Automatski. Takva su vrata točno suprotna od mehaničkih. Opremljeni su električnim i daljinskim upravljačem. Za pravilnu upotrebu najbolja opcija.

Bez obzira na vrstu konstrukcije, klizna vrata zahtijevaju slobodan prostor duž ograde na jednoj strani. Međutim, mora biti jednak veličini otvora. Što se tiče sustava konzole, mjesto bi trebalo biti 120-200% više.

Značajke izračuna

Izračun dizajna jedan je od najvažnijih i prvih koraka. Zanemari ovu pozornicu ne vrijedi, jer je izgradnja recoiling je mnogo teže od ljuljačke.

Postupak obračuna uključuje sljedeće korake:

1. Određivanje visine i širine otvora. Kao rezultat toga, bit će moguće podići potrebnu vrstu vrata za slobodno kretanje.
2. Izračun protupopulacije.
3. Procjena težine konstruirane strukture.
4. Izrada crteža ili crtanja.

Izračun širine i visine strukture trebao bi se temeljiti na tržišnoj mješavini. Dakle, ako se profil ili cijev može lako zavariti, vrlo je teško dodati ploče od valovitog ploča. Osim toga, rezultat će biti neestetski.

Štoviše, shvaćajući koliko će težina strukture u konačnici biti, odabrani su odgovarajući mehanizmi i pokretni dijelovi koji mogu nositi s opterećenjem.

Ako je platno trebalo biti veliko, pazite da uzmete u obzir količinu vjetra. Za postojeću snagu vjetra koja prevladava u vašem području, dodajte malu marginu.

Iako je najlakši način dobivanja izračuna kontaktirati specijaliziranu tvrtku koja pruža mapu s crtežima i izračunima, možete to učiniti sami. Treba odmah zapaziti da se svi gore navedeni izračuni odnose na klizna vrata tipa konzola. One su teže za sve druge vrste, pa ih detaljnije razmotrite.

Podaci o visini i širini

Širina vrata (L) jednaka je:

• širina otvora;
• tehnološke uvjete otvaranja / zatvaranja;
• minimalna udaljenost između središta vagona.

Na temelju toga, bit će više otvora.

Izračun protupopulacije

Pri pomicanju krila treba biti uravnotežen. Taj se pokazatelj postiže izračunavanjem protuteže. Zbog toga se specifična težina strukture ravnomjerno raspoređuje po kolicima. Sukladno tome, kako bi se opterećenje što manje moglo, protuutjek mora biti velik.

Ali što ako nema dovoljno prostora za kretanje krila? U tom slučaju, morate shvatiti da duljina protuteže ne bi smjela biti manja od 40% širine pojasa. Idealna stopa iznosi 50%. Kao posljedica toga, širina L u svom dizajnu ima protuuteg.

S takvim izračunima možete utvrditi koliko je prostora potrebno vratiti vrata duž ograde.

Izračun težine

Ta se vrijednost određuje na temelju utega upotrijebljenog materijala:

• Decking ~ jednak 4 kg / m².
• Čelik, debljine 2 mm ~ 17 kg / m².

Vrata s okvirom od 4 do 2 m imat će prosječnu težinu od 200 kg. S takvim podacima možete odrediti izvedbu svjetla vodilice. U tom slučaju možete graditi na standardu.

Za vrata koja teže 300 kg, dovoljna je širina 9 x 5 cm debljine najmanje 3,5 mm. Međutim, potrebna je sigurnosna granica do 40%. To će uvelike pojednostaviti rad vrata i povećati njezin radni vijek.

Izračun snage pribora

Vrata će trebati valjci, hvatači i potporni gume. Suvremeni proizvodi takvog plana omogućuju odabir potrebnog dizajna. Najlakše procjenjujemo vjetar, od 12 m / s do 90 kg / m² i ravnomjerno se distribuiraju preko područja podrške webu.

Kako osigurati da će struktura koju ste napravili raditi bez prekida čak iu jakim vjetrovima? Da bi se to postiglo, potrebno je osigurati da je čvrstoća armature veća od izračunate težine vrata. Također uzima u obzir bočni moment od 100 kg / m, pomnožen sa 8 kg / m, što je jednako 800 kg / m. U principu, to je malo ~ za svaki potporni element 150-180 kg / m.

Kod kupnje valjkastog mehanizma, provjerite ima li marginu do 30% u odnosu na težinu vrata. Ali ta brojka ne utječe na život. To izravno utječe na povećanje udaljenosti između središta vagona.

Dodatne izračune

Uz sve navedeno, vrijedi obratiti pozornost na druge aspekte. Obratite pozornost na tračnicu za vrata, nosače za vagone i broj sidara. Također je važno pravilno izračunavati hipoteke na potpornim stupovima. U tom slučaju, potrebno je započeti sa 60% ukupne mase vrata podijeljenim brojem hipoteka.

Što se tiče izračuna temelja, nema posebnih tajni. Ali, unatoč tome, ne biste trebali izgubiti iz vida ovu komponentu, jer često troškovi zaklade dosežu 40% ukupnih troškova projekta.

uređaj

Ova vrsta vrata ima sljedeće strukturne elemente:

• Željeznica. Potrebno je sve svoje težine.
• Kolica ili valjkasti ležaj. Trebaju 2 kom.
• Uklonjivi krajnji valjak. U zatvorenom stanju služi kao podrška.
• Vrh / dno trap. Donji dio s zatvorenim vratima zauzima opterećenje, a vrh smanjuje područje jedra.
• Nosač. Važno je za održavanje krila od lateralnog ljuljačke.
• Stand. Instalira se na nosač koji organizira kretanje krila.

Valjkasti ležajevi postavljeni su na temelj, koji zauzimaju opterećenje vodilice. Valjci su smješteni unutar noseće konzole.

list

Visoki zahtjevi također se postavljaju na krilo. Njegov dizajn mora biti dovoljno čvrsta i stabilna. Važno je da u slučaju jakog vjetra ili leda preklop dobro funkcionira. Štoviše, potrebno je opremiti dodatnim rebrima za ukrućenje tako da se ne smanjuje pod vlastitom težinom. Sve to treba uzeti u obzir prilikom izrade crteža.

Odabir komponenata

Prisutnost određenih komponenata izravno ovisi o visini i širini listova, kao i njezinoj težini. Dakle, danas na tržištu možete pronaći brojne tvrtke koje pružaju visoko kvalitetnu opremu i to:

• Combi Arialdo i Flatelli Comunello iz Italije.
• Roltek i Doorhan iz Rusije.
• Alutech iz Bjelorusije.

Na primjer, izvršit ćemo neke izračune. U osnovnoj konfiguraciji mora biti ugrađena nosač duljine 6 metara, a za odabir odgovarajućih dijelova, morate uzeti u obzir duljinu krila plus 40%. Odabir se vrši prema duljini vodilice i mogućim opterećenjima. Dakle, ako širina otvora iznosi 3,8 m, dužina vrata je 3,8 m + 40% = 5,32 m. U tom slučaju možete kupiti gotovi set s 6 m zrakom.

Ako širina otvora značajno premašuje 4 m, kupnja komponenata treba biti orijentirana uzimajući u obzir opterećenje od 500 kg. U njima, vodilica ima debljinu stjenke od 3,5 m, a poprečni presjek 71 × 65 mm. Ako je širina veća od 6 m, tada je potrebno izračunati teret do 600 kg.

Skupština

Kretanje platna treba izvesti s unutarnje strane parcele, tj. Uz ogradu. Na temelju toga, potrebno je pripremiti mjesto za vrata, tako da apsolutno ništa ne ometa ovaj proces.

Postupak instalacije obuhvaća 4 koraka:

1. Proizvodnja zaklade.
2. Električno ožičenje.
3. Instalacija brojača.
4. Instalacija automatizacije.

Proizvodnja zaklade

Faze izgradnje temelja:

• Označavanje se obavlja prvo. Izmjerite 500 mm od ograde (širina temelja). Također izmjerite udaljenost od ruba vrata jednaka povratku (duljina temelja). Dakle, vidjet ćete opseg budućeg temelja.
• Često se ispostavlja da koriste stupove potpore ogradi. Ako to nije moguće, na suprotnoj strani treba biti instaliran protustrujni krak. Mora biti instaliran tako da se nalazi unutar stranice, a ne u otvoru. Inače će smanjiti širinu otvora.
• Ako vrata će raditi na automatizaciji, onda budite sigurni da dogovoriti mjesto za ožičenje. Za to možete koristiti četvrtaste metalne ili plastične cijevi / kutije. Promjer cijevi nije manji od 25 mm.
• Sada možete početi kopati jamu. Dubina rova ​​je do 2 m, ispod razine zamrzavanja tla (u svakoj regiji drugačije).
• Za proizvodnju hipotekarnog elementa, možete koristiti kanal 16. Njena dužina mora odgovarati duljini jarka. Temelj je postavljen ojačanje O12 mm. Armatura mora biti zavarena na kanal i biti povezana križnim vezama.
• Dakle, rezultirajući hipotekarni element postavlja ventil dolje. Pri postavljanju pazite da bočna strana kanala bude povezana s stupom za podizanje ograde. Također, kanal mora biti postavljen strogo na razini i točno paralelno liniji otvaranja vrata.

Hipotekarni element mora biti ispiran s površinom ceste. Minimalni razmak koji je dopušten između donjeg ruba vrata i ceste iznosi 10 cm, a ovaj se razmak može povećati pomoću jastučića za podešavanje. No kako bi se smanjio taj jaz, to će biti nemoguće bez prekida vezivanja.

Ako iz jednog ili drugog razloga ne stane otvora od 100 mm, izvedite duboku instalaciju ugrađenog elementa.

Što se tiče konkretnog rada, oni se provode kada je instalacija hipotekarnog elementa potpuno gotova. Razina betona mora biti u ravnini s hipotekom.

instalacija

Kada je temelj zamrznut, možete instalirati vrata. Da biste to učinili, najprije morate napraviti oznaku. Na liniji otvora, ne dodirujući brojač 30 mm, povucite kabel. Ovaj kabel je putanje pokreta vrata. Visina zatezanja kabela - 200 mm. Daljnji rad je sljedeći:

• Odredite krajnji položaj prvog i drugog valjkastih ležajeva. Od ruba otvora povucite 15 cm duž ravnine ugrađenog elementa i izvucite liniju položaja ekstremnog prve kočije. Izračunajte liniju drugog vagona kako slijedi: izmjerite cijelu duljinu vrata s konzolnim dijelom i oduzmite 10 cm od ruba brojačke kolone duž ravnine hipoteke. Kao rezultat, određujete lokaciju druge košarice.
• Sada umetnite valjkaste ležajeve u nosivi profil, stavljajući ih u sredinu.

Nakon što je potrebno zavariti drugu kolicu podešavanja platforme. Zatim otvorite vratašca u otvoru i izvršite konačno podešavanje položaja. Napravite mali zavarivanje zavarivanjem druge pločice za podešavanje, kao rezultat akcije izgleda ovako:

• Uklonite tkaninu iz valjka.
• Zatim uklonite kolica s web-lokacija.
• Zavarite jastučiće na hipoteku.
• Za njih se pričvršćuju kolica.
• Na valjkastim ležajevima gurnite platno.
• Zatvorite vrata i koristite ključ za podešavanje položaja.

Učinite rupe u profilu nosilaca, to je neophodno kako bi se kolica pravilno instalirala. Da biste to učinili, otpustite gornje matice koje pričvršćuju kolica na platforme. Nakon toga, okrenite vrata natrag / naprijed. Ako je krak slobodan, zategnite matice. Ako postoje poteškoće prilikom pomicanja krila, pričvršćivači lagano popustiti i poravnati sve nedostatke u dizajnu, na primjer, ukloniti izobličenja kolica.

• Sada je potrebno montirati krajnji valjak. Postavite ga u nosivi profil i pažljivo zategnite vijke. Također zavijte poklopac završnog valjka na profil. To će omogućiti valjak da igra ulogu na krajnjem zaustavljanju u slučaju ručne kontrole vrata. Ali u ovom slučaju, pričvršćivanje zavarivanjem bit će puno bolje od vijka.
• Što se tiče utikača nosivog profila, njegova ugradnja vrši se s unutarnje strane vrata i zavaruje se na mjestu. Potrebno je da snijeg ne rotira ispod valjaka.
• Sada je gornji držač montiran na valjke. Zbog toga otpustite pričvrsne elemente valjaka i postavite nosače tako da je njihova strana okrenuta prema nosaču i valjci prihvati vrh platna. S obzirom na to, pritisnite nosač na post i popravite ga.

U sljedećoj fazi rada obavlja se podrezivanje okvira vrata. Za to možete koristiti profilirane listove metala. Moraju se rezati na veličinu krila. Pričvršćivanje se vrši pomoću zakovica ili vijaka. Svaka sljedeća ploča je montirana preklapanja.

Kad je napravljen kućište, moguće je postaviti donji / gornji zamku. Donji hvatač obavlja ulogu smanjenja opterećenja na kolicima valjaka u zatvorenom stanju. Stoga se moraju instalirati s učitanim vratima. Donji hvatač postavite na krajnji valjak dok vrata nisu zatvorena tako da je referentna ravnina hvatača iznad razine krajnjeg valjka. Što se tiče instalacije gornje zamke, taj proces odvija se na isti način.

U zaključku, ostaje provoditi instalaciju automatizacije. Da biste to učinili, učvrstite držač za nosače, što podrazumijeva univerzalni dio s električnim pogonom. Obično je uključen u pribor za pričvršćivanje.

Izbor automatizacije

Izbor automatizacije ovisi o težini vrata:

• Za otvor u 4 m se koristi pogon - 500-600 kg.
• Za otvor na 4-6 m se koristi pogon - 600-1300 kg
• Za slučajeve s intenzivnim otvaranjem vrata koristi se pogon - 1200-1800 kg.

boja

Svi metalni elementi vrata moraju biti obojani. Prethodno odmašite površinu. Da biste to učinili, očistite površinu i mljeveno mljeveno kolo na mlincu. Neka mjesta, primjerice, zaštićena, obrišite s acetonom. Sada možete nastaviti s primerom. Primjenjuje se ravnomjerno. Štoviše, temeljni premaz treba nanijeti tako da nema kapljica i pruga. Zahvaljujući takvim pripremnim radovima boja će ravnomjerno pasti. Kao rezultat, cijela će struktura vrata biti potpuno zaštićena od pojave korozije.

Nanesite boju u dva sloja i tek nakon prvog sušenja.

Nužni alati za rad

Da biste izvršili sav posao, morat ćete imati takav alat:

• Zavarivački materijal. Takva jedinica neće pokvariti metal.
• Bugarski.
• Kompresor zraka za bojanje.
• Passatiži.
• Bušilica.
• Rulet.
• Razini.
• Klepatel.

Uobičajene pogreške

Ako nemate dovoljno iskustva u obavljanju takvog posla, postoji veliki rizik od određenih pogrešaka:

• Nedovoljna priprema temelja.
• Nepravilna montaža i pričvršćivači svih dijelova.
• Neispravno odabrana težina vrata ispod nosača snopa.
• Ako se čuje škripac, to je dokaz pijeska koji ulazi u ležajeve.
• Nemojte dopustiti kapanje boje.
• Obavezno razmotrite dubinu smrzavanja tla. Inače, stupovi se mogu uviti u jednu stranu.

Video: proizvodnja vrata

Fotografija: spremna klizna vrata:

sheme

Na dijagramima možete naći mnogo strukturnih dijelova za izradu kliznih vrata: