Krovni garažni krovni sustav

Jedna od faza izgradnje "kuće" za vaš automobil, odnosno, izgradnja krova često podiže mnoga pitanja. Što odabrati: ravni krov ili potkrovlje, jeftini škriljevac ili prekrasna podna obloga, izolirati sam padine ili napraviti "topli" pod?

U ovom ćemo članku opisati kako samostalno napraviti krov garaže, razmotriti mogućnost jednostranog i dvostranog krova.

Prvo, odlučite kakvu garažu trebate: "tople" (zagrijane) ili hladne kutije, koje samo mogu sakriti vaš automobil od kiše i snijega?

Sada odaberite vrstu krova:

• stan - za to je potrebno ili preliti betonsku preklop, ili ga montirati iz tvornica ploče (obično kružne šuplje jezgre), koristeći posebnu opremu (dizalica) za njihovu instalaciju;
• Shed - ovo je najlakši izbor za one koji će napraviti krov garaže;
• - složenija inačica krova, što zahtijeva stvaranje određenih građevinskih sposobnosti, kao i veća potrošnja materijala (u usporedbi s jednostranim krovom).

Kao opciju, možete uzeti u obzir uređaj iznad garaže na potkrovlju ili na punom katu.

Ovisno o vrsti krovišta, trebate odabrati mogućnost njegovog zagrijavanja:

• ravni krov je napravljen da se zagrije na vrhu armirane betonske ploče;
• nakošeni krov je izoliran, obično polaganjem toplinske izolacije između greda;
• dvostruki krovni krov može se izolirati bilo slično na jednodijelni nagib ili postavljanjem izolacije u vodoravnom stropu iznad garažne prostorije.

Odaberite odgovarajući krovni materijal za svoju vrstu krova.

Sve ove radnje (odabir vrste krova) treba obaviti u fazi projektiranja, jer ovisno o odabranoj konstrukciji, njegovoj težini, a time i opterećenju koje će krov imati na temelj (što će zauzvrat utjecati na veličinu temelja i njegove oblik: vrpca, kolona ili osnovna ploča ispod cijele garaže).

Ravni krov

Trčanje krov garaže, ako odaberete ravni krov, možete, ali je bolje pozvati stručnjake. Prije svega, još uvijek je nemoguće instalirati gotove ploče (bez brigade s operaterom dizalice), a drugo, čak i ručno ulijevanje betonske ploče potrebna vam je određena količina gotovog betona (kako bi se to učinila u isto vrijeme) oplata, kaveza za pojačanje i, naravno, pomoćnika (koji su već učinili nešto slično).

U slučaju ulijevanja monolitne betonske ploče izravno na garažu, obično se izrađuju strogo vodoravno, a nagib se stvara kasnije postavljanjem izolacije (na primjer, proširene gline).

Ako su ugrađene kružne šuplje jezgre ploče (ili druge vrste ploča), tada se nagib može kreirati odmah tijekom postupka ugradnje (nakon popunjavanja fasadne stijenke iznad ostatka (visinska razlika mora osigurati nagib od najmanje 2 cm po 1 metru duljine ploče).

Jedno kožan krov

Najjednostavnija i pristupačna opcija za početnike koji žele napraviti krov nad garažom je krovni prolaz. Kao nosive konstrukcije (rogore) možete koristiti metalne ili drvene grede, kao i pričvršćene dvije ploče.

1. Šarke su postavljene uz garažu (prednji zid mora biti veći od ostalih kako bi se stvorio nagib potreban za odabrani krovni materijal) i istodobno se oslanjaju na mauerlat (drvena šipka s presjekom od najmanje 10 x 10 cm). Pod mauerlat treba položiti sloj hidroizolacije (pogodni su dijelovi krovnog materijala).
2. Na vrhu greda je pričvršćen zaštitnim membranama od vjetra i vlage.
3. Zatim, uz rogove (izravno uz njih) postavlja se drvena protu-rešetka na kojoj je (u okomitom smjeru) sanduka fiksna (čvrsto ili s određenim stupnjem ovisno o odabranom krovnom materijalu).
4. Polaganje krovnog materijala izrađeno je u skladu s tehnologijom ovog procesa, koju je razvio proizvođač.
5. Sljedeća faza - izolacija krova - ovisi o odabranoj opciji (između greda ili u ravnini preklapanja). Izolacija iznutra mora biti zaštićena parnom barijerom.

Montaža greda jednodijelnog krova:

Gable krov

Za izvođenje krovnog krova zahtijevat će se uređaj složenijih verzija rešetkastog sustava. Istodobno, ako krovni materijal koji ste odabrali zahtijeva značajnu nagibu (inače će se, primjerice, previše snijega zadržati na krovu ili kišnica pada ispod njega s jakim vjetrom), onda je bolje da ne završite potkrovlje, ali potkrovlje ).

Ulaz u potkrovlje je bolje osigurati vanjsko stubište izrađeno od nezapaljivih materijala.

Popravak mekog krova

Za popravke na mekanom krovu garaže trebat će vam sljedeći set alata:

• nož;
• metla;
• ruberoyd;
• bitumenska mastika;
• limenka kantu;
• plinska boca i plamenik;
• izgradnja sušila za kosu;
• sjekira.

Prije popravka vrijedi razmotriti prirodu krova. U većini slučajeva, garaže su u jednom redu. A ako odlučite izvršiti potpuni popravak krova, morat ćete kontaktirati susjede i složiti se s njima o tome. Inače, malo je vjerojatno da će itko voljeti uništiti dio krova.

Popravak čvrstog krova je neophodan samo u suhom i toplom vremenu.

Iz površine krova uklonite sve lišće i druge onečišćenja. Nakon toga ponovno pregledajte krov i odredite kako točno popraviti krov - puni ili djelomičan. Ako krov ima više od 10 godina, možda već ima pukotine, ispupčenja, a šavovi se jednostavno razdvajaju. Pronalaženje područja problema, nemojte žuriti da sve pucate. Izrežite ga unakrsno i čvrsto pritisnite ovo područje. Ako postoje pukotine, tada se na tim mjestima može izrezati sjekira. Zatim morate očistiti ta mjesta od prašine i otpadaka. Za to možete koristiti sušilo za kosu i plinski plamenik.

Kako pokriti krovove s ruberoidom

Jedan od najjednostavnijih načina popravka krova garaže je pokriti krovnim osjećajem. Glavna prednost ovog materijala je niska cijena. Štoviše, to je izvrstan vodootporni materijal koji štiti krov garaže od curenja. Ranije izrađene rupe mogu se pokriti samo s ruberoidom. Za djelomični popravak, ruberoid se može izrezati na male komadiće. Stavite ovaj komad na rupu i pritisnite ga. Odozgo ga premazati slojem mastika ili smole. Nakon toga, savinuti stari krovni poklopac može se ponovno pritisnuti i prekriti mastiku.

Izrezati dio krovnog materijala mora biti više od 20 cm oštećenog područja. To će osigurati visoku kvalitetu vodonepropusnosti.

Nakon toga možete ostaviti sve što je moguće ili postaviti novi sloj krovnog materijala na cijeloj površini krova.

Platno ruberoid

Ako odlučite pokriti krov novim slojem krovnog materijala, onda se treba rasporediti na površinu i ostaviti da ostane 24 sata. Za obavljanje posla trebat će vam smola za kombiniranje starog premaza krovnog materijala s novom. Također štiti sav zglob od curenja. Priprema smole se provodi u kositarnoj posudi ili u drugom spremniku, koja je nakon postupka podvrgnuta zbrinjavanju. Da biste to učinili, rastopiti katran plamen do konzistencije guste kreme.

Kad je smola spremna, popunite dio krova, a na njoj položite krovni materijal. Nakon toga lagano hodajte po svojoj površini. Sljedeća ploča stavlja se preklapanjem u smjeru nagiba za 12 cm, stoga se preporuča polaganje prvog lista od dna.

Ako se u procesu krovišta ruberoidnih mjehurića, dovoljno je probušiti malu rupu i čvrsto pritisnuti ovo područje. Ako je potrebno, ovo mjesto može biti izlivena smola.

Prvi sloj krovnog materijala trebao bi se osušiti. Dovoljno je 12 sati. Zatim možete instalirati drugi sloj. Istodobno, pazite da zglobovi prvog i drugog sloja ne podudaraju. To će u potpunosti eliminirati mogućnost prodiranja vlage u slojeve mekog krova.

Ako postoje mjesta na kojima je krov pored zida, tada treba posvetiti posebnu pozornost na ovo mjesto. Ovdje, možda, važno je koristiti list od kositra. Najvjerojatnije, u kutu ćete morati napraviti nekoliko slojeva krovnih materijala. U tom slučaju svaki sloj mora temeljito sušiti.

Ako je kut nagiba garažnog krova manje od 15 °, potrebno je najmanje 4 sloja krovnog materijala. Ako je nagib nagiba veći od 16 °, onda ne manje od 2 sloja.

hidroizolacija

Postoji još jedna tehnologija za proizvodnju vodonepropusnosti krova garaže. Zbog toga nije potrebno koristiti krovni materijal. Može se upotrijebiti fuzionirani materijal poznat kao bikrost. Ovaj vodonepropustan materijal idealan je za popravak mekog krova.

Postupak njene primjene je sljedeći:

• Pred krovno crijevo se čisti i nanosi.
• Zatim, izvucite valjak bikrost po potrebi. Nemojte odmah nabacati materijal na cijelom krovu.
• S obzirom na činjenicu da je donji sloj bikrost oksidiran bitumen, može ga se zagrijati plamenikom.
• Pri procesu zagrijavanja pazite da kutovi i rubovi materijala čvrsto stane na površinu krova.
• Dok se materijal zagrijava, pritisnite ga na krov. Prema tome, valjak će se postupno odmotati.
• Svaki regularni list materijala preklapa se do 70 mm.
• Radni proces ne bi trebao biti odgođen. Sve se mora učiniti brzo i učinkovito. Ovo proizlazi iz činjenice da bitumen brzo prima. Srušenje s krova može oštetiti materijal.

Kao što vidite, postupak vodonepropusnosti garažnog krova s ​​bikrostom praktički se ne razlikuje od postavljanja krovnih materijala. Jedina prednost je da nećete morati pripremiti smolu. Vjerujte mi, to je neugodan i mukotrpan proces. Međutim, rezultat neće biti lošiji.

Popravite tvrdi krov

Ako nijedna smola nije bila korištena za pokrivanje garaže, ali, na primjer, decking, tada će narav njenog popravka biti drugačiji. U većini slučajeva, vjerojatno je da će biti dovoljno zamijeniti oštećene ploče za oblaganje. Iako postoje vremena kada je stablo pao na krov. U tom slučaju, popravak će biti glavni, uključujući proces izrade sanduka za podove.

Ako je, međutim, djelomično potrebno izvršiti popravke, najprije uklonite stari list i priložite novi. Vrlo je važno da se podudara s valom. Također je važno osigurati ispravno preklapanje. Vijčani list posebni vijci za valoviti.

Ako je duljina garaže 6 m, a list materijala 1 m, cijeli krov će zahtijevati 12 listova valovitog podova za cijeli krov.

Ako je prevlaka od metala, proces popravka je gotovo identičan. Jedino što je važno za kontrolu je brave koje povezuju pločice.

Nakon takvih preporuka, uspjet ćete izvršiti popravak krova. To će znatno smanjiti troškove nego što će morati ponovno izgraditi. I sve to se uvijek sjećati, vrlo često premaz treba djelomično popraviti, a to je značajna ušteda. Ali što je najvažnije, možete sami raditi sav posao.

video

U pruženom video materijalu možete saznati više o zamršenosti izrade krova za garažu:

foto

Fotografija prikazuje različite izvedbe krovova za garažu: