Temelj za garažu s vlastitim rukama

Izgradnja garaže je uznemirujuća, ali djelomično ugodna. U najmanju ruku, svi koji su strastveni o građevinskim radovima mogu uživati ​​u samom procesu. Naravno, gradnja garaže počinje crtežom. I temelje, kao i svaka druga građevina, temelj su. Neodgovarajuće postavljene temelje mogu uništiti sav posao, pa morate znati sve pojedinosti o njegovom rasporedu. U članku ćemo govoriti o tome kako napuniti temelj pod garažom vlastitim rukama, razmotriti različite mogućnosti: traka, plutajući, butobetonny.

Početna faza

1. Prva faza rada je crtež buduće strukture. Potrebno je ne samo izračunati količinu materijala za garažu. Prije nego što napravite temelj za garažu, morate također odrediti mjesto strukture i znati gdje kopati rov i koliko će biti. Stoga su svi crteži i planovi napravljeni unaprijed.
2. U početnoj fazi, mjesto je odabrano za gradnju. Preporučljivo je provesti analizu tla prije gradnje. To je neophodno kako bi se upoznale s karakteristikama tla. Ovisno o vrsti tla, morat će se ugraditi dodatne konstrukcije (na primjer, sustav odvodnje). Također, tlo značajno utječe na dubinu temelja.
3. Ako ne želite provesti proučavanje tla, tada je u prosjeku potrebno postaviti dubinu rova ​​za temelje na razini od 1 metra, a njegova širina mora biti najmanje 40 cm.

Savjet

Pod garažom postoje mnoge vrste temelja. Teorijski, graditelj može instalirati gotovo bilo koji od njih, osim onih koji mogu spriječiti ulazak u prostor. Izrada temelja za garažu s vlastitim rukama, bolje je odabrati neku vrstu koja ne zahtijeva veliku opremu i veliku količinu rada.

Najčešći izbor - monolitni temelj trake. Dovoljno je dovoljno za izvršenje, osim za obilje zemljanih radova. Također možete napraviti konkretni temelj, koji je vrsta vrpce.

Strip temelj

1. Najprije morate utvrditi veličinu temelja. Oni ovise o veličini buduće garaže i njezine težine, kao io karakteristikama tla. U prosjeku, dubina rovova ispod temelja mora biti od 70 do 100 cm, a njegova širina je oko 40 - 50 cm. Širina se može povećati. Duljina se određuje dimenzija strukture.
2. Nakon što je napravljena oznaka, potrebno je započeti zemljani radovi. Treba mjeriti dubinu podruma ispod garaže, kao i druge karakteristike.
3. Kad je rov spreman, morate dignuti pijesak i slomiti kamen na dnu. Sastav je nabubran kako bi se povećala gustoća.
4. Sada je vrijeme za instalaciju oplate. Postoje dva načina za dobivanje oplate za temelj: možete ga kupiti ili sami izraditi. Druga je opcija manje poželjna ako graditelj nema vještine sličnog rada. U tom je procesu vrlo teško izdržati sve veličine, a oplata se mora izvršiti besprijekorno. Svaki od njegovih elemenata mora biti izrađen iznimno precizno u veličini pa je bolje kupiti gotove komplet ili naručiti njegovu proizvodnju. Instalacija oplata je standardna. Glavna stvar - u procesu rada, kako to popraviti tako da nema izobličenja i odstupanja.
5. Nakon instalacije oplate, morate početi lijevanje temelja. Prije zalivanja trebate odlučiti hoće li ojačati strukturu. Ako da, onda je potrebno ugraditi armaturne šipke ili čak armaturne mreže.

Izlijevanje betona se ne provodi odmah, već u fazama. U svakoj fazi, beton mora biti izlio tako da je sloj oko 20-30 cm. Kada se ovaj sloj osuši, možete učiniti sljedeće.

video

Proces stvaranja temelja trake u video formatu:

šljunak beton

šljunak beton фундамент гаража — одна из самых экономичных конструкций (особенно, если учесть, что отсутствуют траты на работу бригады строителей). Для его строительства потребуется цемент и бутовый камень.

1. Prvo, oni čine oznake temelja i kopaju rov, kao i kada uređenje strip temelj.
2. Zatim pripremi ruševinu i cement 400, kao i pijesak i šljunak.
3. Pijesak i zdrobljeni kamen izlijevali su na dno i tampirali.
4. Priprema otopine pijeska s cementom. Na svakoj kantici od cementa treba staviti dvije kante pijeska. Voda za takav sastav bit će potrebna oko kante.
5. Prvi red ruševina položen je na dno. S gornje strane kamen se izlije preko mješavine cementa i pijeska. Zatim morate ponovo postaviti kamen i uliti otopinu. Stoga se rad treba nastaviti sve dok posljednji sloj cementa ne dosegne rub rova.

plivanje

plivanje фундамент — это разновидность ленточной конструкции. Он отлично подойдет в том случае, если гараж будет строиться на не слишком надежном грунте. Такой фундамент сможет выдержать колебания почвы и капризы погоды, а также достаточно высокие нагрузки.

Što je plutajući temelj? Ono izgleda kao armiranobetonska ploča, koja je istodobno udubljena. Za izgradnju će biti potrebna cementna, ojačana ili ojačana mreža i krovni osjećaji. Osim toga, potrebno je zalihe alata.

Postoje tri vrste plutajućeg (podnog) podruma:

• normalno;
• reaktor monolitni ili modularni;
• monolitni ojačani rubovi.

Najpogodnija je opcija prva. Druga je opcija, osobito sklopiva, skupo. Prosjek u smislu snage i troška je monolitni temelj ploče s ukrućenjem.

Jer neće biti prevelike garaže i jednostavni plutajući temelji. Bit će neophodno na taloženju tla.

1. Prvo, iskopajte jaku potrebne dubine. Obično se određuje priroda tla.
2. Na samom dnu jame potrebno je staviti pijesak. Pijesak jastuk je zbijen.
3. Nakon toga, na pješčanim slojem je ugrađena ojačana mreža. To će poslužiti za poboljšanje dizajna.
4. U ovoj fazi možete zaklati temelje betonom. U nekim slučajevima, vlasnici najprije ugrađuju betonske blokove na mrežu, a samo tada se struktura ulijeva smjesom za pojačanje.
5. Nakon što se cement osušio, morate napraviti pod u garaži. Da biste to učinili, držite uobičajenu vezu s pijeskom i cementom.

U svakom slučaju, nakon izrade temelja, potrebno je provesti hidro i paru barijeru poda. Također možete instalirati i odvodni sustavi.

Temelj garaže bloka pjene

Ako odlučite izgraditi garažu od blokova pjene, a zatim izgraditi temelj za to, vrijedno je razmatrati tehničke karakteristike blokova. Sam blok pjene je lagani materijal. Stoga, nije potrebno izgraditi previše snažan i teški temelj. U takvim okolnostima igra velika uloga tla na gradilištu.

O tome kako izgraditi garažu blokova pjene, ovdje možete dobiti više informacija u ovom članku "Garaža blokova pjene".

Ako je razina podzemnih voda manja od 2 m, tada je dovoljno izgraditi temelj od trake dubine do 0,5 m. Zašto takav kontrast, ako je sam blok pjene lagani materijal? Činjenica je da ovaj materijal ne podnosi stres savijanja. Zbog toga se pukne i urušava. A ako se zemlja počne kretati, a da se to spriječi, na temelju se instalira betonska ploča. Kao rezultat, zidovi i temelj bit će jedno. Zidovi blokova pjene nikad neće ići na stanku.

Ali postoji jedno ograničenje. Ako namjeravate izgraditi šumu za pregled u garaži, betonska ploča nije prikladna. U tom slučaju, trebat će vam izgraditi kombinirani temelj vrpce ili umetnute trake.

video

O uređaju plutajućeg temelja sljedećeg videozapisa:

foto

Fotografije pokazuju različite opcije za uređenje temelja za garažu: