Uradi sami zgrade garaže

Prije nego počnete s izgradnjom vlastitog doma za auto, morat ćete napraviti malo, ali mukotrpan rad. Riječ je o projektiranju i određivanju optimalne lokacije za buduću strukturu. 

Garaža veličine

Pristup ovdje je sasvim pojedinačan, jer u većini slučajeva svaka garaža nije samo mjesto gdje će vaš automobil provesti noć, već i prikladnu sobu i mjesto za popravak opreme.

Dodjela može biti:

  • na jednom stroju (dizajniran samo za njegovo skladištenje bez popravaka i stoga nije potreban nikakav dodatni prostor);
  • na jednom stroju s prostorom za pohranu alata, rezervnih dijelova i drugih potrebnih "sitnica" (polica za njih mogu se postaviti na kraju sobe ili uredno postaviti na jednu ili dvije bočne strane);
  • za jedan automobil, uzimajući u obzir činjenicu da će ovdje biti uključeni u njegovo popravljanje (onda ćete također trebati "jamu");
  • za dva automobila sa srodnim potrebama o kojima se raspravljalo gore.

Ako imate 2 automobila u vašoj obitelji, odaberite odgovarajuću opciju od prethodno navedenih, prilagođenih veličini drugog automobila.

Prosječna veličina garaže za jedan automobil je 3 do 6 metara. No, bolje je napraviti pojedinačni projekt samo za vaš automobil ili za automobil koji ćete kupiti u skoroj budućnosti (ako je veći od vas). Parkirajte vozilo na velikom ravnom području kako biste mjerili, otvorili sva vrata. Sada ostaje samo mjeriti dobiveni prostor, dodati širinu prolaza (oko cijelog automobila), kao i širinu polica koje će vam se objesiti na zidovima. Kao rezultat izračuna, imat ćete unutarnju veličinu. Da biste dobili vanjsku dimenziju, morate dodati debljinu zidova (sa svih strana), uzimajući u obzir unutrašnjost i eksterijera.

Visina garaže se također odabire pojedinačno. Optimalna unutarnja visina od 3 metra (nakon poda i stropa).

alternative

Ako imate malu okućnicu, možete kombinirati garažu s jednim od sljedećih gospodarskih objekata:

  • sa spremištem za zalihe hrane - obično je pričvršćena na kraj zgrade, odvojen od njega čvrstim zidom i zasebnim ulazom u njega;
  • s vidikovca - može se pričvrstiti i od kraja zgrade ili postaviti na krov garaže;
  • s dodatnom sobom (može biti dnevni boravak sa kupaonicom, čvorom, proučavanjem itd.), koji se obično nalazi iznad prostorije za automobil i ima zaseban ulaz iz dvorišta ili ulice duž vanjskog metalnog ili armiranog betonskog stubišta.

Odabir lokacije

Garaža se obično nalazi što je moguće bliže ogradi, ali tu su i neke nijanse:

  • "Premjestiti ga" od kuće ako namjeravate popraviti svoje automobile ili druge ljude u njoj;
  • od ograde susjeda povući se najmanje jedan metar (trebat će vam ta udaljenost za vanjsko popravljanje);

Od granice stranice sa strane ceste morat ćete se povući najmanje 5 metara.

Gradimo prema crtežima

Pogledajmo sada proces izgradnje:

  • Kao i svaka velika građevina, garaža mora biti izgrađena prema projektu, čak i ako je nacrtana ručno.
  • Nakon što odlučite o veličini prostorije, odaberite vrata za to. Oni mogu biti ljuljanje, klizanje, presjek i podizanje. Ako dobijete vrata koja su već bila u uporabi, svakako napravite mjerenja i oblikujte konstrukciju na temelju gotovih dimenzija, tako da kasnije ne morate obavljati mnoge nepotrebne operacije.
  • Sljedeći korak je odabir vrste temelja i materijala iz kojeg ćete graditi. Cigla ili mali blok zahtijevaju traku stopala. Drvena i metalna konstrukcija mogu se postaviti na kolonu kolone ili jednostavno nalijevati betonsku ploču od oko 15 cm za to (ne zaboravite na armaturu koju treba postaviti tijekom postupka prolijevanja).

  • Krov garaže obično se nagnut pri učvršćivanju kanala i odvoda. Nagib se može poslati u bilo kojem smjeru osim prednje strane.

  • Sljedeća je faza izgradnja temelja. Pod trakom temelj je potrebno kopati rov, ispod stupne - nekoliko manjih rovova, pod čvrstom betonskom pločom - pažljivo namazati tlo, sipati oko 5 cm šljunka (također treba utiskivati), staviti oplatu, staviti vodonepropusnost na nju debljinu betonskog jastuka i uništiti) i mrežu za ojačavanje, prelijte beton.

  • Vrijeme koje je potrebno da beton dobije 90% snage je oko 28 dana. Nakon što se beton očvrsne, vodonepropusnost se postavlja na njegovu površinu, na primjer, krovno crijevo.

Gornji dio temelja (podrum temelja) mora stršati iznad razine tla od najmanje 30-40 cm.

  • Ugradite i osigurajte (uz pomoć proteza) svoje ljuljanje (oni će biti fiksirani u zidovima kako su zidovi podignuti). Ako se koriste druge vrste vrata, neke od njih se mogu instalirati na kraju svih građevinskih radova.
  • Zatim možete početi postavljati zidove. Nemojte zaboraviti da se probijate u zid.
  • Obradite pripremljene drvene nogavice, mauerlat, sloj i sanduk s antiseptičkim i paljenjem (to će štititi drvo od kukaca i pretvoriti ga u kategoriju sporo-gorućih materijala).
  • Na vrhu zidova postavlja se mauerlat (drvena šipka s presjekom od 120x120 ili 100x100 mm) i učvršćena sidrenim vijcima.
  • Noge raftera ležale su uz obronak krova, odmarajući ih na mauerlatu. Istodobno, nagib krova mora biti u skladu s normativom za odabrani krovni materijal. Izračunajte opterećenje i usklađenost s kutom nagiba odabranog krovnog materijala u našem kalkulatoru na jednom krovnom krovu.
  • Na vrhu grednih greda je pričvršćen zaštitnom membranom vjetrobranskog stakla i vlage.
  • Na gornjim dijelovima nosača duž membrane ispunjavamo protu-rešetku na njemu (okomito) - sanduk, čija visina ovisi o upotrijebljenom krovnom materijalu.
  • Krovni materijal položi se i učvrsti na sanduku.
  • Ako je potrebno, izolacija garaže, nezapaljiva izolacija (mineralna vuna) smještena je između nosača trave i zatvorena je s unutarnje strane slojem barijere pare.

  • Strop u garaži može biti izrađen od bilo kojeg prikladnog materijala (iverica, fiberboard, MDF ploče, suhozidom, OSB i dr.).

video

S ovog videa saznat ćete kako stvoriti najbolje uvjete za automobil izolacijskim zidovima i postavljanjem ventilacijskog sustava:

Dodajte komentar