Zamjena baterije za grijanje u stanu vlastitim rukama:

Nakon preseljenja u kupljeni apartman, koji se nalazi u kući izgrađenoj 1968. godine ("Hruščov"), postavljeno je pitanje zamjene starog radijatora od lijevanog željeza s novom. Nakon dugih i bolnih sumnji, ipak smo došli do zaključka da nema boljeg izbora nego lijevani radijator, a ako postoji moderan, stvarno visokokvalitetan ne-kineski bimetalni radijator, tada je cijena jednostavno pretjerana. Zatim ću vam reći kako zamijeniti bateriju za grijanje u stanu vlastitim rukama.

Donirali smo novi radijator od lijevanog željeza, koji je već deset godina ležao u garaži, a prije instalacije bilo je potrebno slikati da bi joj pružio estetski izgled. Stoga, prije nego što sam pozvao radnike da skupe novu i rastavljaju stari radijator, odlučio sam početi slikati. To je izgledalo kao novi radijator koji je dugo bio pohranjen u garaži.

Prije svega, postavili smo novu bateriju na predgotovljeni pod s uljnim platnenom zaštitom. Rad je započeo brušenjem velike površine zrnatog papira radijatora. Nakon što su uklonjene najveće rastaste hrđe, obrađivao sam radijator Sanooxovim sredstvom za uklanjanje hrđe. Mogu reći da nije dala super učinak, ali baterija je još uvijek dobila novi izgled.

Sljedeći korak je bio da se površina odmaše običnim otapalom. Upravo sam umočio četku u otapalo i zamrznuo bateriju. Treba napomenuti da se takav posao mora provoditi u dobro prozračenom prostoru, jer miris tijekom ovog postupka je samo strašan.

Sljedeća faza je izravno bojanje radijatora. Za ovo je odabrana boja za metal od hrđe "HAMMERITE" ("Hammerayt") s efektom čekića srebro. Kupili su posudu od 0,75 litara po cijeni od oko 900 rubalja. Općenito, planirano je bojiti bateriju u zlatnoj boji, ali u trgovini zlatna boja ove tvrtke bila je s nekom vrstom zelene boje, a to mi se nije svidjelo. Iako zlatna baterija u unutrašnjosti izgleda vrlo dobro.

Obojala sam običnom četkom. Boja je savršeno postavljena, ima visoku skrivenu snagu. Ona praktički ne miriše. Suši se dovoljno brzo: nakon 6 sati ne lijepi se.

Primijenio sam sljedeći sloj samo drugi dan. Usput, tijekom primjene drugog sloja, ova boja nekako nije pala tako glatko, kao da je postala deblja. Limenke boje bile su dovoljne za više od dva sloja, a oko polovice volumena ostalo je.

Dan poslije, pozvao sam radnike. Za rad na zamjeni radijatora isplaćeno je 3000 rubalja i 500 rubalja za isušivanje uspona. Plus, platio sam oko 1.200 rubalja za vodovodne materijale. Najskuplji su bili dizalice. Ukupno smo potrošili oko 5.600 rubalja, uzimajući u obzir činjenicu da smo dobili radiator besplatno. Nakon što je stari radijator demontiran piljenjem brusilicom, bilo je moguće vidjeti kako izgleda dio starog radijatora lijevanog željeza, koji nije promijenjen 48 godina. Gotovo je potpuno začepljen, a takva baterija teško bi mogla biti zagrijana zimi. Na starom radijatoru nije bilo slavine s kojim bi bilo moguće nekako ispiriti bateriju kroz cijev bez da ga ukloni.

I ovdje je novi radijator od lijevanog željeza nakon instalacije. Postoji slavina za ispiranje, kao i dvije slavine (vrh i dno), koje omogućuju smanjenje i dodavanje temperature akumulatora za grijanje.  

Nadam se da će ove informacije biti korisne. Sretno!

Video: upute za zamjenu hladnjaka od lijevanog željeza s modernim tipom baterije