Barijere barijere: svrha i vrste

Ovi nacrti su vidjeli gotovo sve. Postavljeni su uz ceste na posebno opasnim mjestima kako bi se odvojila kolovoz od rubnjaka ili izlaza iz mostova. Tu su i pješačke ograde od barijera namijenjene za priloženje zone u kojoj se pješaci ili biciklisti mogu kretati, potpuno sprečavajući ulazak automobila čak i ako je potrebno.

Tipične ograde ograde na autocestama

Odvojeno se izdvajaju i takve strukture koje se ugrađuju izravno na traku razdjeljivanja. Obično se instaliraju na autocestama i autocestama, što podrazumijeva veće opterećenje i velike brzine.

vrste

Postoji ogroman broj različitih vrsta takvih ograda. Svi se međusobno razlikuju od materijala proizvodnje, dizajna, vrste snage i amortizacije, kao i svrhe i mjesta ugradnje. Valja napomenuti da svaka zemlja ima svoje parametre za proizvodnju i ugradnju takvih uređaja, koji su nedavno počeli biti reducirani na određeni standard.

Savjet! Svaka pojedina vrsta ima svoju svrhu, pa čak i određenu instalacijsku lokaciju. Stoga je potrebno instalirati u skladu s uputama. Inače, ne bi bilo koristi za takav dizajn, a možda čak i štetu.

Jedna od mogućnosti za krute strukture od betona

Čvrste konstrukcije

Betonske konstrukcije ili ograde barijera tipa 11do i slično se obično upućuju na ovu vrstu.

  • Ugradnja takvih sustava provodi se na mjestima gdje je potrebno potpuno zaustaviti vozilo da prelazi granicu odvajanja.
  • To se obično vrši na područjima teškog prometa, dijeleći obje trake kako bi se slučaj prilikom nesreće dogodio samo u jednom smjeru, čime se smanjuje razina oštećenja.
  • Također su slične ograde postavljene na one. područja na kojima su mostovi ili oštri zavoji s elevacijom. To je učinjeno tako da ako izgubite kontrolu, automobil ne izlazi iz ceste s velike visine.
  • Ponekad se ove strukture koriste za potpuno blokiranje kretanja, stvarajući zone bez cestovnog prijevoza.

Savjet! Najbolje je koristiti betonske konstrukcije za blokiranje ceste, jer ne zahtijevaju posebnu instalaciju. U standardnim situacijama obično se koriste metalne ograde, koje se lako preusmjeravaju na velike udaljenosti, jednostavne za ugradnju i po potrebi brzo zamjenjuju.

Jedna od mogućnosti struktura koje apsorbiraju udarce za ograđivanje pješačkih prostora i parkiranje javnog prijevoza

Prigušne strukture

Danas se prilično loše prilagođava proizvodnja ograda od barijere, koja ima sposobnost omekšavanja udarca bez potpunog zaustavljanja. Mnogo je lakše instalirati metalne konstrukcije koje su puno jeftinije i djelomično zadovoljavaju zahtjeve.

 Međutim, to su posebno dizajnirane ograde koje mogu ublažiti udar, ali ne zaustavljaju automobil odmah, mogu poslužiti kao pouzdana zaštita koja ne samo da mogu smanjiti štetu od nesreće, nego i spasiti živote za putnike i vozača.

  • Najčešći tip takvih uređaja je metalna struktura izrađena u obliku valnog profila. Nakon utjecaja, mora omekšati smjernu silu koja se raspodjeljuje po cijelom području, troši na deformaciju. Takvo metalno ograđivanje ceste često se postavlja čak i na traku za razdjeljivanje, upotrebom dvostrukih konstrukcija.
  • Jedna od najučinkovitijih nacrta smatra se uređajima od posebne plastike ili plastike. Imaju unutarnju šupljinu punu pijeska ili vode.
  • Osim toga, valja istaknuti činjenicu da je jedna od glavnih svrha tih struktura preusmjeriti nekontrolirani automobil natrag na cestu pod oštrim kutom od 30 stupnjeva.

Savjet! Vjeruje se da ova vrsta uređaja nije dovoljno učinkovita i samo stvara pojavu sigurnosti. Međutim, to ima strogo definiranu svrhu i ne može se nositi sa zadacima krutih struktura. Stoga bi ih trebalo instalirati samo na onim mjestima gdje postoji vjerojatnost da će automobil izaći s ceste, ali neće biti uzdizanja.

Betonski dio bilateralnih ograda

Konstrukcije betona

Ove mogućnosti ograde su vrlo jednostavne i mogu biti izrađene ručno.

Postoji mnogo imenovanja za ovu vrstu strukture, ali su sve ograničene na opseg krutih tipova prepreka.

  • Najveći blokovi koriste se kao sinkronizirani blokovi. Obično se instaliraju na trajnoj osnovi, blokirajući ulaz za vozila u određenim područjima. Međutim, oni se također mogu koristiti kao privremene ograde.
  • Vrlo često se blokovi betona koriste za odvajanje ceste na autocestama (vidi i članak Betonski blokovi za ogradu: značajke materijala i strukture). Tu obavljaju ne samo funkcije zaštite u slučaju nesreća i gubitka kontrole, već i sprečavaju prelazak granične crte, regulirajući izlaz s ceste na strogo definiranim mjestima. Tako cestovne usluge uspostavljaju kontrolu prometa kako bi se izbjegla zagušenja i prometne gužve.

Amaterska fotografija izvornih betonskih ograda

  • Visoke strukture, 1m ili više, često se koriste za stvaranje pješačkih područja u područjima visoke opasnosti. To se obično obavlja tamo gdje je širina takvih zona vrlo ograničena, što može dovesti do ljudi koji napuštaju kolnik.

Savjet! Korištenje betonskih blokova kao privremenih ograda je prilično rasipan i nije praktičan. Njihova je cijena vrlo visoka, a način dostave i instalacije je prilično skup.

Betonski blokovi koji se koriste za blokiranje kretanja

Metalne konstrukcije

Ovaj tip se može nazvati najpopularnijim.

Zbog fizičkih svojstava ovog materijala, pojavio se veliki broj takvih struktura, koji se razlikuju ne samo po obliku i načinu postavljanja, već iu njihovoj svrsi.

  • Najranjiviji se može nazvati mobilnim dizajnom za razne predmete koji se mogu uzeti i za privremenu uporabu. Takav zakup ograde za gradilišta u svom cjelokupnom kompleksu predstavlja privremeni sustav, ne samo izdvajanje gradilišta, već i na bliskom mjestu do ceste, stvarajući šetnicu zaštićenu od cestovnog prijevoza. Međutim, neke vrste takvih uređaja čak osiguravaju zaštitu od padalina.

Najjednostavnija ograda za gradilišta, armirani betonski blokovi

  • Standardne ograde za ceste imaju strogo definiran oblik i izrađuju se u skladu s odobrenim standardima, koji ne samo da određuju izgled strukture već i debljinu premaza protiv korozije.

Ulomak ograde za razdvajanje dvosmjernog prometa

  • Neki graditelji koriste takve metalne konstrukcije za poboljšanje dvorišta (vidi i članak Metalne ograde: širok raspon istinski pouzdanih konstrukcija). Oni odvajaju zone prometa i parkiranja, kao i zaštititi rekreacijska područja i komunalne građevine od većeg značaja, poput plinske ili električne stanice.

Savjet! Prilikom odabira metalne konstrukcije, posebnu pažnju treba posvetiti ležajnim nosačima. Za svaki pojedini dio ceste postoje posebni zahtjevi koji ukazuju ne samo visinu ograde, već i udaljenost između pričvrsnih stupova. Stoga se njihov broj i veličina odabiru pojedinačno.

Metalna pješačka barijera

Plastične konstrukcije

Ovaj tip je zastupljen prilično velikim brojem različitih nacrta. Među njima se nalaze i obične prepreke i prepreke, te plastične mreže za ograđivanje sportskih terena.

U ovom slučaju, moguće je razlikovati dva odvojena smjera ovih uređaja, koji imaju sličnu svrhu, ali se u osnovi razlikuju u načinu stvaranja sigurnih uvjeta na cestama.

  • Prvi je tip stvoren kako bi ublažio utjecaj automobila i stvorio uvjete za smanjenje brzine s gubitkom kontrole i izlaza do ramena, Zapravo, glavni zadatak takvih uređaja je držati vozilo na kolniku ili smanjiti brzinu na sigurnu razinu. Puno zaustavljanje takvog ograde ne pruža.

Plastične konstrukcije, изготовленные с возможностью заполнения песком или водой

  • Druga vrsta podatkovnih struktura obično se instalira u naseljima i mjestima velikih koncentracija ljudi., Namijenjen je za stvaranje zapreke pješaka pri ulasku u kolnik. Također se koriste za zaštitu igrališta i malih trgova.
  • Posebnu pažnju treba posvetiti ovom tipu ograde, kao mreži za fasadni rad., Obično kada se koriste skele, postoje slučajevi pada s visine raznih građevinskih alata, krhotina ili materijala. Ako istodobno puše snažan vjetar, objekt može nositi i ogradu, gdje pješaci hodaju bez zaštitnih kaciga i voze.

Zato je instalacijski priručnik preporučio upotrebu posebne žičane mrežice povećane čvrstoće. Oni su povukli preko skela, pružajući pouzdanu zaštitu od pada predmeta i istodobno štiteći radnike od vrućine ili vjetra. U nekim zemljama prisutnost takvog ograde je strogo nužna, au drugima njegova upotreba je zbog visine posla i vrste zgrade.

Savjet! Prilikom odabira plastičnih konstrukcija, posebnu pozornost treba posvetiti proizvodnom materijalu. Mora se dobro tolerirati padom temperature, u skladu s potrebnom klimatskom zonom i otporno na izravnu sunčevu svjetlost. Te se informacije mogu naći u tehničkoj putovnici ili potvrdi o kvaliteti, koju je prodavatelj dužan predočiti na zahtjev.

Zaštitna mreža za fasadni rad

instalacija

Postoji mnogo načina za ugradnju barijera. Međutim, treba imati na umu da svaka od njih odgovara samo svojoj vrsti uređaja. Zato glavni kriterij pri odabiru prave metode nije njena cijena, već svrha određenog elementa i uputa za njezinu upotrebu.

Ako govorimo o cestovnim barijerama, mogu ih instalirati samo relevantne službe ako postoji posebni projekt koji potpisuje odgovorna osoba. To je zbog činjenice da čak i takvo jednostavno rješenje, kao i izbor broja stupova na određenoj duljini presjeka, ovisi o masi parametara, polazeći od radijusa okretanja i završava s kutom nagiba.

Savjet! Ako je potrebno instalirati ove ograde osobno, trebate koristiti usluge specijalističke ili regulatorne dokumentacije. To će pomoći u ispravnom obavljanju poslova i sukladno zahtjevima za rad.

Neke opcije instalacije

zaključak

U prikazanom videu u ovom članku naći ćete dodatne informacije o ovoj temi, koja će vam pomoći odabrati odgovarajuću ogradu za određene zadatke i svrhe. Zahvaljujući tome, vizualno možete vidjeti cijeli niz ovih struktura i njihovu primjenu u suvremenim građevinskim i cestovnim radovima.

Na temelju njega može se zaključiti da se sigurnosnim sustavima treba pristupiti vrlo odgovorno i znano, jer čak i manja pogreška u proračunu ili izbor materijala može koštati život.

Dodajte komentar