Ograda ograde: njihove vrste i značajke korištenja

Turnstile je instaliran u supermarketu.
Glavna svrha okretnog stola je kontrolirati protok ljudi. Najčešće se ugrađuju takve konstrukcije:
- na teritorijima upravnih institucija;
- u industrijskim poduzećima;
- u podzemnoj željeznici;
- zračne luke;
- banke;
- na željezničkim postajama;
- kao iu supermarketima.
Danas postoji širok raspon mogućnosti dizajna i dizajnerskih značajki okretnih vrata. U ovom ćemo članku govoriti o njima.
Moderne ograde s okretnim vratima
Dok se pregrade barijere malo razlikuju i predstavljaju kromirane cjevaste barijere, same su strukture prijelaza podijeljene u nekoliko tipova.
U skladu s funkcionalnošću ograde ograde razlikuju se:
- Elektromehanički okretaljki. Takvi uređaji sa sigurnošću drže korake, dostojni predstavnici suvremene elektroničke opreme. Njihova glavna prednost je udaljenost i autonomija. Ovakvim pristupnim sustavima kontrolira ili časnik za sigurnost pomoću konzole ili radi kao dio sustava kontrole pristupa.
U drugom slučaju, rad sustava temelji se na prisutnosti praznina. To jest, da bi prolazili kroz okretni stražnji dio, potrebno je elektronički prolaz dovesti čitatelju, zbog čega pristupni kontrolor odlučuje hoće li identifikator proći na teritorij ili ne.
Takva automatizacija sustava postaje njegov nedostatak u slučaju kvara. Uostalom, da biste s takvim složenim uređajem popravili vlastite ruke, nikakva vas pouka neće pomoći, a ovdje ćete morati nazvati čarobnjaka.

Elektromehanički stativ.
- Mehanički. Vrata ograde u ovom slučaju otvaraju osoba koja prolazi kroz njih. Nema automatizacije. Pouzdanost, nepretencioznost u radu i cijena ističu se od prednosti takvih struktura.
Vrste okretnica
Ovisno o značajkama dizajna, postoji nekoliko vrsta okretnih vrata.
stativi
Jedan od najnovijih i najčešćih mehanizama je tronožac. Sastoji se od tri blokirajuće rotirajuće trake koje se nalaze pod kutom od 120 stupnjeva jedna na drugu. Jedno od šipki uvijek je blokirano prolazom.
Može se opremiti električnim pogonom. U ovom slučaju, to je elektromehanički uređaj, kojim upravlja mali motor koji reagira na pritisak. To znači, da biste prolazili, trebali biste lagano gurnuti barijeru, nakon čega će tronožac glatko rotirati zbog električnog pogona.
Glavne prednosti takvih struktura su njihova mala veličina i cijena. Glavni nedostatak je niska razina zaštite zaštićenog objekta. Stoga se stativ može lako prolaziti skakanjem preko ili puzeći ispod trake za blokiranje, tako da ugradnja ozbiljne prepreke okretnog stola u ovom slučaju nema smisla.
Savjet! Takve se strukture trebaju instalirati na mjestima gdje postoji dodatna zaštita jer ne mogu stvoriti značajnu prepreku.
Ovisno o dizajnu, stativi su:
- montirankoji su pričvršćeni na zid. Oni su vrlo kompaktni i stoga su izvrsno rješenje za ograničene prostore (npr. Za autobuse).

Zglobni stativ.
- Miruje. Predstavite ormar koji je izravno pričvršćen na pod.
- Jednokrevetni krevet, postavljen na istu ladicu.
- Dvukhtumbovye, imaju dvije noge, između kojih se nalaze lopatice.
vratašca
Kalika je konstrukcija barijere za ljuljanje. U svom najjednostavnijem obliku, on predstavlja šipku da li je dvoručni utor, koji se jednostavno treba ručno pomaknuti za prolaz. Wickets su sljedeće vrste:
- Mehanički. U takve strukture ugrađuju se mehanička ili elektromehanička naprava koja glatko i tiho vraća luk u prvobitni položaj. Najčešće se takvi uređaji mogu naći u supermarketima, gdje se ugrađuju mehaničke i niske ograde za okruglice.
Takvi uređaji su instalirani za kontrolu protoka ljudi, nisu namijenjeni za blokiranje kretanja.
- Elektromehanički s bližim. Kontrolirano daljinskim upravljačem ili sustavom kontrole pristupa. Idealno rješenje za pristupne sustave koji koriste plastične kartice. Moderni elektromehanički ulazi mogu raditi s bilo kojim sustavom kontrole pristupa.

Elektromehanička vrata.
- S električnim pogonom. Kontrolirano daljinskim upravljačem ili sustavom kontrole pristupa. Takvi se ulazi ne zatvaraju automatski, već i otvoreni. Ovisno o postavci, normalni položaj takvog mehanizma može biti zatvoren i otvoren, koji se zatvaraju u slučaju neovlaštenog pokušaja prolaska.
Brzih okretnica

Brzina okretanja.
Drugi naziv za ovaj dizajn je motorizirana šetališta. Oni su u mogućnosti pružiti najveću propusnost. Oni mogu imati dizajn s visokim vratima ili malim vratima, pružajući povećani stupanj zaštite. Sukladno tome, ograda za okretaljku ovog tipa trebala bi biti iznad pojasa odrasle osobe. Modeli s otvorenim vratima ugrađuju se, osobito, na stanicama podzemne željeznice.
Većina tih struktura radi u "trajno otvorenom" načinu rada, zatvarajući samo kada je neovlašten pokušaj prolaska. Zahvaljujući ovom načinu rada, ovi se okretni strići nazivaju brzinama, jer imaju veliku širinu pojasa (pročitajte i članak "Stairske ograde - stil i sigurnost").
Rotacijski okviri
Takve izvedbe su dvije vrste:
- Polu-profil (u ljudi - "spinner"). Oni su u mogućnosti pružiti veći stupanj sigurnosti od vrata i tronošca, jer su ugrađeni uglavnom na više "ozbiljnih" objekata. Takav okretni stražnji dio je mjerač u visinskoj izvedbi, koji ima tri ili četiri lopatica pričvršćena duž okomite okretne osi. Oštrice mogu biti čvrste ili imaju oblik vodoravnih cijevi.

Fotografski rotor polu-okretni steznik.
- Cijeli profil. Takvi sustavi mogu pružiti maksimalni stupanj sigurnosti. Takve izvedbe dostižu visinu od dva do dva i pol metra, a jednostavno ih je nemoguće zaobići. Ovo je prava ograda na vratima, što u potpunosti sprečava neovlašteni pokušaj ulaska na teritorij.
Takve strukture mogu imati vrlo složenu strukturu, biti opremljene metalnim detektorom, skupom kodova, pločom težine, ojačanim blokerom. Njihov glavni nedostatak je malena širina pojasa (oko 10 osoba u minuti), štoviše, teško je proći kroz takve strukture velikim objektima.
zaključak
Kao što vidite, pristupni sustavi podijeljeni su na vrste ovisno o potrebnoj razini sigurnosti. Oni također imaju različite dimenzije i značajke dizajna, tako da možete odrediti najprikladniju opciju. U prikazanom videu u ovom članku naći ćete dodatne informacije o ovoj temi (pročitajte i članak "Cestovne barijere vrste barijera: svrha i vrste").